动力系统专业深化设计标准.docxVIP

动力系统专业深化设计标准 1.1 蒸汽系统 1、蒸汽管道的直线管段，顺坡时每隔400~500m、逆坡时每隔200~300m,均应设置经常疏水装置。 2、汽水管道敷设在通道上方时，管道（包括保温层或支架）最低点与通道地面的净高不应少于2m。 3、锅炉房除氧器的台数大于等于2台时，除氧器加热用蒸汽管道宜采用母管制系统。 4、汽水管道支、吊架设计，应季如管道、阀门与附件、管内水、保温结构等的重量以及管道热膨胀而作用在支、吊架上的力。对于采用弹簧支、吊架的蒸汽管道，不应计入管内水的重量，但进行水压试验时，对公称直径大于等于250mm的管道应有临时支撑措施。 5、每台锅炉与蒸汽母管或与分汽缸之间的锅炉主蒸汽管上，均应安装2个阀门，其中1个靠近锅炉汽包或过热器出口，另1个应装在靠近蒸汽母管处或分汽缸上。两阀之间应有通向大气的输水管（DN≥20 并带有阀门）。 6、室外凝结水管应翻高后接入凝结水回水箱，上翻高度应按保证室外管网保持满管运行的要求确定。 7、蒸汽系统安全阀应设有直接通向室外的排汽管，排汽管截面积至少为安全阀座排汽面积的2倍。两只独立安全阀排汽管不得相连。排汽管底部应装有接到安全地点的疏水管。排气管和疏水管上都不得装阀门。 8、汽水换热器、汽水分离器、分汽缸等设备下面及蒸汽管道最低点，应设置连续疏水阀。 9、蒸汽压力≤0.05MPa时，尽量采用水封管疏水；蒸汽压力＞0.05MPa时，