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制造行业正如火如荼的进行供应链建设,行业的供应链水平已大幅提升。但与投入的人力物
力相比,供应链的收益却与预期相差甚远。物流规范化和信息自动化的建设,虽说是有一定成效,
却远远低于企业的期望,甚至有些时候,规范化的物流流程和供应链管理系统,成为了企业的新
负担。造成这些现象的一个原因,是因为企业对供应链信息系统建设存在认识误区,缺少符合企
业现状的规划性和统筹性。
从供应链历史看信息化的作用
供应链是对物流、资金流和信息流的控制,有效的供应链管理,也就是对这三条流的有效管
理,使其互为助力,进而提升供应链绩效。
从人类社会第一次以物易物的交易伊始,供应链即初现端倪。只是当时的供需结构简单,只
能算是萌芽状态,直到大规模贸易的出现,供应链才真正出现。
从古到今,我把供应链的发展分为三个阶段。
第一阶段是古代供应链时期,以中国的古丝绸之路和欧洲的大航海为代表。这一时期的社会
生产力普遍低下(手工作坊,难以规模化生产),物流能力差(畜力为主,运输周期长,运输量
少),信息传播困难(路人间口耳相传,辅以信鸽、驿站传递等方式),供需双方存在巨大的信息
差,无法有效的组织供应和需求的同步,交易风险大,商品有时奇货可居,有时又无人问津。所
以古代供应链时期,由于信息流动性和准确性差,是没有供应链管理的。
第二阶段是近代供应链时期,以欧洲工业革命为代表,社会生产从手工作坊向大机器生产转
变,生产力极大提高,同时出现了火车、蒸汽轮船等更高效的物流工具,固定路线的邮件传输方
式使信息传播速度和可靠性大为提高。到 19世纪 30年代,电报技术的出现,信息传播速度更
是实现了一个飞跃。
近代供应链,依赖物流能力和远距离通讯能力的大幅度提升,企业主要关注于生产能力的提
高和新市场的占领,供应链管理需求并不迫切。并且由于缺乏有效的信息组织手段,只能对局部
供需关系进行初步的人工管理,难以形成真正意义上的供应链管理。
第三阶段是现代供应链时期,依赖于计算机技术发展和互联网普及,企业制造能力和生产控
制能力再次实现飞跃,供应链企业之间地理上的距离也被极大的消除,供需协同,以及更进一步
的制造协同已成为供应链的特点,全球化的大生产时代已经到来。
现代供应链由于信息传递方式的变化,促使供应链结构和关系也随之变化,供应链过程中
的物流结构更趋复杂,信息流内容也随之越来越复杂,这都使得企业对供应链的管理成为迫切需
求。而当前的信息技术能力,也使供应链管理成为可能。
现代供应链管理很重要的一环,就是利用信息技术,对供应链信息流进行有效的组织管理,
进而组织引导物流和资金流的运转,使供应链过程流程化和标准化。同时不断优化和改进供应链
整体结构,使其进一步契合企业当期业务现状。
企业供应链管理体系中的信息化系统,即是提供企业进行物流和信息流组织管理的工具和
平台。
企业供应链管理系统应该有序建设
企业供应链管理体系的建立,特别是其中的信息化系统的建设,应该与企业当前的供应链能
力相适应。信息化系统的建设根据企业供应链能力的发展,可以分几个层次逐步进行。
1、企业内部信息化系统建设: 企业内部信息化系统,是以 ERP为代表,包括MRP生产
计划、mes 制造执行控制等业务系统。这些系统管理企业内部的生产计划,同时将为外部供应
链提供数据基础和业务协同基础。
企业内部信息化系统是供应链管理的基础。正如建设高楼大厦的第一步,是建立牢固的地
基。没有这些信息化系统的支撑,企业是难以实现供应链管理的,而只能在供应链中处于被管理
的地位,很多时候,供应链对这类企业更多的是负担而非助力。 所以,供应链管理系统的建设,
首先应该从企业内部信息化的建设与完善开始。
2、企业供应链集成: 供应链是企业与业务伙伴的集合,有效的供应链管理,必须把企业和众
多的业务伙伴连接在一起。正如 EAI 把企业的多个应用系统集成在一起,供应链集成帮助企业
实现与业务伙伴的系统集成,为供应链业务的有效执行提供通道。
目前,实现企业间业务系统集成的成熟可靠方案就是EDI连接。 EDI技术由底层的安全传
输协议、使用标准数据格式进行业务数据组织的报文、通过多个 EDI 报文交互过程构成的业务
流程三个方面组成,为企业提供供应链业务数据、基础业务流程的集成。EDI 技术通过安全、高
效、自动化、接近实时的报文传输,为供应链业务自动化提供了数据高速公路。
近年来,国内大量制造企业正在实施 EDI 连接,特别是汽车行业,由于整车厂推行 AIAG
的 MMOG 标准认证,其
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