生态承载力与崇明岛生态建设.pdfVIP

生态承载力与崇明岛生态建设 简介： 崇明岛是我国第三大岛，也是世界上最大的河口冲积岛，位 于长江流域和东部沿海地区 “T” 字形格局的交汇点， 是上海最具 潜在战略意义的发展空间之一。 崇明的自然资源数量，特别是滩涂 土地面积，风能、太阳能和大量生物能等绿色能源供给状况，以及绵 长稳定的深水岸线在本区域都具有一定优势…… 关键字：生态承载力 崇明岛 生态建设 1 崇明岛生态建设背景 　　崇明岛是我国第三大岛，也是世界上最大的河口冲积岛，位于 长江流域和东部沿海地区 “T” 字形格局的交汇点， 是上海最具潜 在战略意义的发展空间之一。 崇明的自然资源数量，特别是滩涂土 地面积，风能、太阳能和大量生物能等绿色能源供给状况，以及绵长 稳定的深水岸线在本区域都具有一定优势。此外，崇明岛也是目前长 三角地区受人类活动，特别是工业化影响较小的地区，素以 “ 水清、 土洁、气净 ” 而著称 [18] 。但是，由于崇明岛远离上海市中心， 受交通条件的制约，人流，物流和信息流严重受阻，所受辐射影响较 小，导致工业和第三产业的规模和经济效益等方面在长江三角洲地区 明显缺乏竞争力 [41]，被称为上海的 “西部 ”，已严重制约了上海 市社会经济的全面腾飞。 　　因此，崇明的发展早已引起了有关方面的高度关注。 2002 年， 上海市第八次党代会提出 “ 积极做好崇明开发准备 ”，并随后编制 了《崇明岛域总体规划纲要》。 2004 年，国家主席胡锦涛对上海市提 出把崇明岛建设成现代化综合性生态岛的规划给予了肯定，希望按照 科学发展观的要求，切实规划好、建设好崇明岛。同年，国务院对崇 明越江通道可行性给予批复。依照《崇明岛域总体发展规划》，根据 崇明岛域自南向北的地带性规律，结合岛域东西两端的特色空间要求 和道路布局特征，整个岛域总体布局将形成五大功能分区：崇东分区， 以生态示范，休闲运动，国际教育为主体的门户景观区；崇中分区， 以森林度假，办公总部，休闲居住为主体的中央森林区；崇北分区， 以主题乐园和生态农业为主体的乐园旅游区；崇南分区，全岛人口和 产业高度聚集的田园式中心城区；崇西分区，以国际会议，滨湖度假 为主体的东方日内瓦式景湖度假区。到 2020 年，崇明将基本建设成 为以优美的生态环境为品牌，以闻名的游乐度假为主导，以发达的清 洁生产为支撑，环境优美、经济发达、文化繁荣、保障健全、城乡融 合的上海世界级城市的生态岛区和最优美的 “ 海上花园 ” ，成为 国内领先、国际一流的人类生态环境与 生态活动示范岛区 。科技兴 岛 ，从 20 04 年 7 月起，上海市科委组织十几所高校、科研院所和企 业的上百名专家，先后几十次上岛，实地调查，倾听建议。十易其稿， 一份《崇明生态岛建设科技支撑实施方案 (2005-2007) 》日臻完善。 目前，上海市崇明生态科技创新基地已初具规模，市科委布局的 包 括“崇明岛生态承载力与生态安全预警系统研究”的一批科研项目正 陆续展开，新成立的六大实验室已经启动， 生态崇明蓄势待发。 2 崇明岛生态经济现状及生态建设中的 科学问题 　　崇明岛自然条件、自然资源与环境，以及社会经济状况均有别 于上海其它地区： 　　（1）从自然条件上，作为一个成陆历史很短的河口岛屿，崇 明植被群落构成单一，稳定性差，服务功能和抵御风险能力低 [26] [29] [32] [37] 。崇明岛岛屿面积变化显著，岸线不稳定。自公元 7 世纪露出水面以来，崇明岛一直处于动态变化之中。其变化有两大特 点：一是面积不断扩大，仅解放以来的半个多世纪面积就扩大了一倍， 由建国初的600km 2 扩大为现在的 1200km 2 。崇明东滩是历史上淤 涨最快的岸段，上世纪 50 年代至 90 年代，每年向海推进 200 ～ 300m。但是，近十余年来，由于长江入海泥沙急剧下降，崇明东滩淤 涨减缓 [4] [28] [31] 。二是不断移动，长期以来崇明岛呈 “ 南坍 北涨 ” 之势，岛屿中心向北移动。演变不定的崇明岛不仅关系到岛 屿的空间扩展，还会给当地的生态系统带来诸多生态风险。 　　（2）在自然资源和环境方面，突出的问题是水资源与水环境。 首先，崇明生态岛的建设面临着淡水资源匮乏的严峻问题。虽然崇明 岛三面临江，一面濒海，境内河网密布，雨水充沛，水资源条件得天 独厚，但是崇明岛水资源量和利用状况却不容乐观。崇明地表水总量 虽然丰富，可利用水资源总量约为 33.60×108m3 ，但其中约 90% 为 理论上可利用长江引潮水量，本地径流量仅占 10% 左右