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机车外形图;机车设备布置;机车车顶设备布置;机车车顶设备布置;司机室设备布置;司机室设备布置;司机室设备布置;机械间设备布置;在1END侧集中设置有TCMS、低压电器部件、ATP等设备。如此设置有利于下述①、②所示内容。① 装置间的布线尽量减到最短,方便布线。② 使特别高压?高压?低压?传送信号类等各种配线不混淆、提高可靠性,从而使故障、错误操作降低到最小限度。;在2端考虑到空气流动以及功能等问题,集中设置了空压机(compressor)、空气干燥器(air-dryer、风缸(Air-Reservoir)、空气管路柜(Brake Unit Panel)等。如此设置有利于下述①~③所示内容。① 使配管尽量减到最短,以便于布管作业。② 为了不影响部件的配线及其功能,尽量减少不必要的交叉配管。③ 尽量组合成单元,以提高作业效率。;司机室操纵台;司机室控制台检修规程;制动显示器(LCDM);显示器检修规程;显示器检修规程;TCMS显示器;TCMS显示器;TCMS显示器检修规程;多功能状态指示模块 ;电子制动阀(EBV);电子制动阀(EBV)检修规程;操纵台仪表检修规程;扳键开关组 检修规程;司机控制器 检修规程;万转开关检修规程;司机重联电话;司机室端子柜;司机室端子柜检修规程;司机室设备布置;在2端考虑到空气流动以及功能等问题,集中设置了空压机(compressor)、空气干燥器(air-dryer、风缸(Air-Reservoir)、空气管路柜(Brake Unit Panel)等。如此设置有利于下述①~③所示内容。① 使配管尽量减到最短,以便于布管作业。② 为了不影响部件的配线及其功能,尽量减少不必要的交叉配管。③ 尽量组合成单元,以提高作业效率。;司机室操纵台;制动显示器(LCDM);显示器检修规程;扳键开关组 检修规程
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