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驾驶员安全经验发言稿 驾驶员安全经验发言稿第1篇 我叫xx，1976年加入中国共产党，1987年1月转业，工作后，一直在xx公司xx队驾驶石粉罐车。三十多年来，在各级领导的亲切关怀和教导下，在全体同志的帮助下，我牢固树立“敬业乐业、平安驾驶”的思想，立足本职，时时以党员的标准严格要求自己，在急、难、险、重任务面前冲锋在前，团结同志，服从领导，任劳任怨，不管白天、黑夜，都随叫随到，较好的完成了各项工作任务，并做到了行车安全，多次受到上级的表彰。xx年，我荣获管理局安全行驶100万公里以上优秀司机的荣誉称号，至今，已安全行驶120多万公里。特别是xx年，我队供石粉任务比较繁重，我全年共拉运石粉一万多吨，出车650多车次，实现劳务收入160多万元，以爱岗敬业的实际行动，为公司的发展做出了自己的贡献。三十多年来的安全行车，使我有以下几点体会： 一、作为一名驾驶员，必须认真遵守交通安全法和各项交通安全管理制度，把安全时刻想在心中，落实到行动上。车轮一转，处处风险。如果发生事故，伤害的不只是自己或者对方，还关乎好几个家庭的幸福。多年来，我始终把安全放在首位，努力做到不违法，不违规。在公司每月组织的集中安全教育、队上每天出车前的安全讲话和班组每周的安全活动中，我都要求自己认真听讲，牢记要求，自觉遵守。在观看安全警示片和进行事故案例教育时，我都对别人的事故认真分析，剖析原因，吸取教训，有时还设想如果是自己发生了事故会是怎样的情况，让自己时刻绷紧安全的神经，时刻提醒自己做到安全行车。 二、平时千日好，事故一瞬间。在驾驶车辆时，我都要求自己集中精力，坚持中速行驶，该慢就慢，该停就停，礼让三先，不争、不抢，尤其是，在经过十字路口或交叉路口时，必须做到做到一看、二慢、三通过。我还特别注意认真观察路况和车辆、行人动态，提前做出正确的判断，多次避免了险情和事故发生。石粉供井是一个特殊的运输行业，我们就是井喷的消防队，一天24小时都要保证石粉供井，保证井队的正常生产。在执行任务过程中，我特别注意小桥、窄路、上三线、下三线，每当经过这里，我都是认真观察、探明情况后再驾车通过。在去年9月份，高青32526钻井队发生井涌急需石粉时，我带领四部车行驶至离井场2公里处，面对泥泞的土路，我先步行探路，跟井队联系商定安全驶入方案后，再返回带领车辆。经过一夜的奋战，我们终于安全把石粉供到井上。像这样的事，我队的司机遇到的很多。 三、决不带病车上路。车辆就是自己的伙伴，你要开好车，就要掌握车辆的脾气，关心伙伴的冷暖。在平时，我很注意对车辆的检查、维护和保养，使自己对所驾驶的车辆的技术状况心中有数，发现问题及不安全因素及时整改，并做到一日三检，出车前对车辆仔细检查，多次发现和及时排除设备故障，使车辆始终保持在良好的技术状态。 四、领导的关怀，家庭的和谐，也是安全行驶车的保障。多年来，公司各级领导经常到供石粉一队走访慰问，关心我们的工作与生活，指导和生产安全，先是为我们的罐车配备了车载冰箱，后来又安装了空调，使我们深切地感受到了组织的温暖，工作再苦再累，都有一个很好的心情。在工作之余，我还经常和自己的妻子沟通、交流，使她理解、支持我的工作。上班前，她经常嘱咐，回家后，也总是问寒问暖。家庭的和谐，为我的安全行车发挥了很大的作用。最近，我们队搞“安全全家福”活动，我的妻子通过一份“安全告知单”了解到我在安全生产方面的突出表现，她非常高兴。现在，我每天开车都能看到我们全家的照片，看到亲人写给我的安全寄语。我知道，安安全全才是真，寄语中的每一句话，都寄托着亲人对我的最大希望。 各位领导，以上是我三十多年来安全行驶的一点经验，我知道，跟一些同行相比，我在很多的方面还做得不够。在今后的工作中，我一定不辜负大家的期望，更加严格要求自己，遵法守章，安全行驶，为公司的发展和家庭的幸福做出更大贡献。 驾驶员安全经验发言稿第2篇 我毛共事业中心车队二班现有司机14人，其中党员2人，女工2人，现有各种服务用车14台，主要是为公司领导、机关科室和直属单位提供用车服务。多年来,我们以安康文化建设活动为载体，以先进单位为榜样，以安全生产、优质服务为目标，不断加强班组建设。三年来，累计安全行驶160万公里，提供用车17000多个台班，为公司领导和机关科室提供了优质服务，连续被评为公司先进班组。下面，结合安康文化建设活动，就我们的工作作一简要汇报。 一、坚持以人为本，狠抓安全生产不放松 面对服务面广，长途车多的实际，我们班牢固树立“安全第一、服务一流”的思想，坚持“上车一分钟，警慎60秒”的行车理念。在班组活动中，经常开展谈体会、吸教训、敲警钟活动，以班组为单位谈自己驾车体会，交流驾驶经验。我们还经常对一些交通事故进行分析,找出原因，吸取教训，不断敲响安全警钟，有效地提高了班组成员的安全行