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- 2021-03-27 发布于北京
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国家公务员笔试申论热点资料:约租车管理启动新模式
【背景链接】
10月8日,上海市交通委宣布,专车平台颁发网络约租车平台经营资格允许。这意味着上海市在国内率先拉开专车规范化管理序幕。据悉,上海市交通委向滴滴快发放经营资格证书,核准经营范畴为约租车网络平台,上海由此对约租车行业发展开始实行准入管理。
【原则表述】
[综合分析]
以来,随着打车软件广泛使用,互联网约租车迅速崛起,并对老式出租车行业带来严重冲击。互联网约租车入行门槛低,不具运营资质,规避了各种税费,对老式出租车形成不公平竞争。今年以来,滴滴快、优步等公司因涉嫌违法组织客运经营,被多地交通主管部门约谈。各地纷纷推出严肃监管规定,对互联网租车行业既有运营方式几乎构成致命打击。
但是,“互联网+”势不可挡。出租车行业,在“互联网+叫车”或“互联网+拼车”等理念冲击下,必然要面对网络叫车服务挑战。而市场化专车服务,也大大提高了出租车行业整体服务水平,既涉及车档次,涉及解决了老式出租车行业运力局限性和拒载等问题。应当说,在互联网叫车服务冲击和影响下,公众出行有了更高品质更多可选项。站在乘客角度讲,这自然是极好。在市场优胜劣汰公平法则之下,即便是行驶在法律管控灰色地带,互联网专车也没有被市场抛弃,相反还抢夺了更大比例老式出租车市场份额。这就是市场力量,它呈现出了互联网专车蓬勃生命力。
但另一方面,既然处在野蛮生长阶段,互联网专车也难
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