讲义参考内容防范cfit之仪表设计.pptxVIP

;;2017年3月2日，某机组驾驶A319飞机在新疆伊宁机场向24号跑道实施RNP进近，进场过程中飞机高度偏高。为降低高度，经塔台同意，机组在起始进近定位点（IAF）做连续左转的盘旋下降，目标高度为修正海压2000米，盘旋过程中，偏离进近程序保护区，飞入最高海拔1737米的山区复杂地形，触发“TERRAIN” 和“PULL UP”的地形警告（触发警告时距海拔1737米地形水平间隔约5千米，垂直间隔约300米），机组中止进近后重新加入程序，正常着陆，构成2017年行业内第一起机组责任原因的运输航空一般事故征候。;事件???析;典型事件;事件分析;相关概念;相关概念;相关概念;相关概念;CFIT可控飞行撞地;相关概念;相关概念;相关概念;相关概念;仪表程序设计;仪表程序设计;仪表程序设计;仪表程序设计;仪表程序设计;仪表程序设计;;仪表程序设计;防范与把控措施;防范与把控措施;防范与把控措施;防范与把控措施;防范与把控措施;防范与把控措施;防范与把控措施;防范与把控措施;防范与把控措施;防范与把控措施;防范与把控措施;GOLD RULES;