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- 2021-03-31 发布于天津
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典型事故案例学习一触碰事故一事故简况年月日时许山东省某市航运有限公司所属鑫川轮从安徽铜陵装载石灰石吨开往福建罗源途中因当班大副误操作在南京长江大桥附近水域与南京长江大桥墩发生触碰事故事故造成鑫川轮沉没船上名船员全部获救二事故原因当班大副驾驶船舶通过南京长江大桥临近过桥时误将大桥七孔视为通航孔船位实际位于孔引航道南侧边缘采取右满舵致使该轮穿过桥红浮和大桥六孔南侧桥柱灯位于桥墩连线进入不通航的大桥七孔并最终触碰桥墩是事故发生的直接原因该轮船长未能履行驾驶台监航职责与本起事故的发生有一定关联二沉没事故
典型事故案例学习
一、触碰事故
(一)事故简况
2013年5月 12日 0405时许,山东省某市 **航运有限公司所属“鑫川 *”轮从 安徽铜陵装载石灰石 12300 吨开往福建罗源途中,因当班大副误操作,在南 京长江大桥附近水域与南京长江大桥 #6 墩发生触碰事故。 事故造成“鑫川* 轮沉没,船上 18 名船员全部获救。
(二)事故原因
(1)当班大副驾驶船舶通过南京长江大桥,临近过桥时,误将大桥七孔视为
通航孔(船位实际位于 6 孔引航道南侧边缘),采取右满舵,致使该轮穿过桥
# 1 红浮和大桥六孔南侧桥柱灯(位于# 6 桥墩)连线,进入不通航的大桥七
孔并最终触碰# 6 桥墩,是事故发生
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