中国公路桥梁发展史.pptxVIP

;1912—1949年 全国通车的道路仅8万公里;中国近代道路;沈大高速是中国内地第一条建设的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长348公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕，为八车道高速公路，设计时速120公里。;1984年6月27日开工， 1990年8月20日，经过6年多的努力，沈大高速公路全线建成并开放试通车 沈大高速：宽50米，4车道;该线采用复线设计，在中途225千米处还建有平战结合的军用飞机可起降SU-27和SU-30的跑道沪嘉高速：宽45米，4车道，设计时速为120公里 ;日本穿过大厦的高速路;;赵州桥;赵州桥的设计有许多独到之处：50多米长的赵州桥，桥面坡度非常平缓，十分便于车马、行人上下；桥拱两肩上的四个小拱洞，不但节省了石材，减轻了桥的重量，还加大了洪水的流量。这些精心的设计和高超的技术，使古老的赵州桥至今十分坚固。;;北京城外永定河上的卢沟桥，已经有900多年的历史，是一座中外闻名的桥梁。卢沟桥全长260多米，桥两侧200多根护栏石柱上，雕刻着形态各异的石狮子，那些很难数清的石狮，是卢沟桥上最有趣的景致。;卢沟桥还是中国人民反抗侵略者的历史见证。1937年7月7日，中国军队就是在卢沟桥上英勇抗击了入侵的日本侵略军，揭开了抗日战争历史新的一页。 ;洛阳桥;伊犁果子沟大桥;果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥 ;南浦大桥;日本穿过大厦的高速路;悉尼大桥号称世界第一单孔拱桥，早期悉尼的代表建筑。这座大桥从1857年设计到1932年竣工 ;大跨径（503米）单跨提篮式钢桁架结构铁路桥梁。其特点有： 1、桥梁上部全部为钢结构，结果自重轻，施工比较简单； 2、是当时世界上单跨最大的桥梁（503米）； 3、提篮式外观，给人一种线条流畅、轻盈的感觉； 4、见证了该国当时的一流桥梁设计、建造水平； 5、设计、施工历时工期最长（75年）； 6、对现代桥梁的影响有：材料技术革命、设计理念创新。 与重庆长江大桥相比，基本没有什么共同之处 ;道路伴同人类活动而产生，又促进了社会的进步和展，是历史文明的象征、科学进步的标志。 ;;;;果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥 ;果子沟双塔双索面???桁梁斜拉桥 ;道路伴同人类活动而产生，又促进了社会的进步和展，是历史文明的象征、科学进步的标志。 ;