船舶柴油机缸套穴蚀产生原因分析及预防措施..pdfVIP

论文题目： 船舶柴油机缸套穴蚀产生原因分析及预防措施 摘 要 船用柴油机的穴蚀是指柴油机运转过程中，湿式气缸套外圆表面冷却壁上 产生的不同于一般腐蚀和机械磨损的局部聚集小孔群腐蚀。气缸套穴蚀是船用 中、高速柴油机普遍存在的严重问题。 随着柴油机的功率增加、 强载度的提高和 高速、轻型化， 气缸套穴蚀破坏就成为妨碍柴油机正常运转的首要问题， 严重的 影响柴油机的工作可靠性和气缸套的使用寿命。 一般说来，船用中速和高速筒形 柴油机，特别是高速、轻型大功率柴油机，气缸套存在不同程度的穴蚀。有的柴 油机投入运转不久在气缸外圆表面就出现穴蚀小孔， 甚至柴油机运转不足千小时 就因缸套穴蚀穿孔而报废， 而此时缸套内圆表面尚未磨损。 为此，本文主要对船 舶柴油机气缸套穴蚀的现象和其机理进行了分析， 通过分析其产生原因， 提出了 在