物料提升机基础计算及方案样本.docxVIP

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 本施工方案为安全施工组织设计的补充部分 , 关于工程概况、 人员安排、 进度计划由安全施工组织设计约束 , 此略。 本工程为太平洋名苑 1#~15#楼十五个单体组成。其中 5#~14#楼为五层框架结构 , 1#~4# 楼为十一层框架结构 ; 建筑总面积为 59265 平方米。建筑高度分别为 1#~4#楼为 39.35 米 , 11#~14# 楼为 19.0 , 5# 、 ~10# 楼为 20 米 , 15# 楼为 18.6 米。 根据施工需要配置十一台 SS100D物料提升机 。分别设置在 5#楼 的南侧 ( 1#) , 8# 楼的北侧 ( 2#) , 6# 楼的南侧 ( 3#) , 9# 楼的北 侧( 4#) , 7# 楼的南侧 ( 5#) , 10# 楼的北侧 ( 6#) , 11#楼的北 侧( 7#) , 12# 楼的北侧 ( 8#) , 13# 楼的北侧 ( 9#) , 14# 楼的北 ( 10#) , 管理用房的西北侧 ( 11#) ; 提升机必须具备生产许可证、 产品合格证及检测证书。 搭设物料提升机前应对搭设人员进行安全技术交底  ,  搭 设时设警界区域 , 专人负责安全。 物料提升机必须保证原有设计各项安全设计正常使用和 维护。 本工程物料提升机架体高度分别为 1#物料提升机 19.8 米, 2# 物料 提升机 19.8 米, 3#物料提升机 19.8 米, 4#物料提升机 19.8 米 , 5# 物料提升机 19.8 米 , 6# 物料提升机 19.8 米 , 7# 物料提升机 19.8 , 8# 物料提升机 19.8 米, 9# 物料提升机 19.8 米, 10# 物料提升机 19.8 米 , 11#物料提升机 19.8 米 ; 井架最终固定采用与结构硬拉接 , 高度间距步大于 9 米。 ( 详见附图 ) 。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 卸料平台及通道计算  : 确定卸料平台高度为  15.4 米、  16.4  米、  16.8  米、  17.1  米,  其 中  17.1  米为本工程卸料平台最高搭设高度  ,  故本方案只对  2#物料 提升机的卸料平台进行验算 , 卸料平台与井架同步进行搭设。 搭设材料选用 Φ48 钢管进行搭设 ( 所用钢管必须具备生产许可 证、 产品合格证、 检测报告、 扣件标识等证书 , 在进场时必须 对钢管、 扣件进行抽样检测 , 具备检测报告 ) , 进料口铺设层采 用 4CM厚木板铺设 . 基础浇砼 , 立杆基础外侧设置 20X 20cM 排水沟 ; 脚手架与建筑物拉结按水平方向不少于 2 个 , 垂直方向不大于 3 个步距设一拉结点 , 拉结点在转角和顶部处加强 , 拉结点采用刚性拉结。 本工程卸料平台步距根据施工层高度每层设一横杆铺设 层,  并在每层中间设置横杆已加强卸料平台整体强度  ; 立杆纵距为 1.6m,  横距为  l.2m  。每层卸料平台两侧设置高  1.2m  和  0.3m  高 踢脚杆并用竹片进行封闭 , 平台板用 4cm 厚板铺设 ; 每层卸料平 台设置定型化防护门 ; 立杆应用对接 , 其它杆件采用搭接 , 搭接长度大于 1.5M, 相邻杆件搭接 , 对接必须错开一个挡距 , 同一平面的接头不得超 50％。脚手架的架体里立杆与墙面净距不大于20cm。 考虑到 2#物料提升机的卸料平台的搭设高度最高 , 故本方案对对其进行验算。 验算卸料平台整体稳定 : 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 =N/фA ≤ f N值 NG1K ( 自重 * 全高 ) 立杆 : 2H * 自重 = 2 * 1.6 * 0.0384 =0.1229KN 横杆 : 0.1 + B + 0.30 = 1 * ( 0.1 + 1.2 +0.30) * 0.0384 0.0614KN 扣件 : [ 2 + 2 +( H/6 * 2 + L/6 * 2) ]* 0.015 0.075KN 合计每步距 : NG1K = 0.1229 + 0.0614 + 0.075 =0.259KN 架体全高  17.1 米,  折合  = 10  步 因此 NG1K =  10*  0.259  = 3.11KN/2  = 1.55KN 以上计算的自重 2.33KN, 因为是双排架 , 是由里外两根立杆承重 的, 因此应将自重 2.33KN 除以 2, 得出一根立杆承重的 NG1K。 NG2K ( 构配件全高 - 纵距自重 ) 木板 : 5 *( B