盾构过特殊地段、建构筑物专项施工方案解析.docVIP

盾构穿越特殊地段、建 (构筑物施工专项方案 一、编制依据和原则 1.1 编制依据 (1 深圳地铁 9 号线深湾站 ~深圳湾公园站盾构区间图纸、详勘资料等项目技术 资料 ; (2 深圳地铁 9 号线深湾站 ~红树湾站盾构区间图纸、详勘资料等项目技术资料 ; (3《地铁铁道工程施工及验收规范》 (GB50299-1999; (4《盾构法隧道施工与验收规范》 (GB50446-2008; (5《盾构隧道施工手册》、《盾构法隧道施工技术及应用》等书籍 ; (6 对本工程区间隧道沿线周边情况的实地调查。 1.2 编制原则 本专项方案遵循实用、可行、经济的原则进行编制。 二、工程地质概况 2.1 红树湾站 ~深湾站区间 2.1.1 区间概述 红树湾站 ~深湾站盾构区间线路出红树湾站后 ,沿白石四路东行 ,最小平曲线半 径 R=650m,最小平曲线长度为 171.856m。区间左线起讫里程 ZCK1+111.669~ ZCK1+503.450,长 391.781m;区间右线起讫里程 YCK1+111.601~YCK1+503.450, 长 391.849m。区间地面高程一般在 4.0~5.0m 之间 ,隧道埋深为 16m~17.5m,隧道覆土厚度约 10m~11.5m。区间中间设联络通道兼废水泵房一座。 图 2.1-1 红树湾站 ~深湾站区间平面示意图 2.1.2 周边环境 红树湾站 ~