05第五章柴油机供给系.ppt

叶片式输油泵工作原理示意图 第三节 喷油泵一、喷油泵的功用与分类 1、功用： 2、分类 3、车用多缸柴油机对喷油泵的要求 二、柱塞式喷油泵的基本结构与工作原理 1、分泵： （1）组成： （2）、柱塞偶件的结构及工作原理 a、 组成：柱塞及柱塞套。 b、泵油原理: 进油 柱塞下行，上方泵腔容积增大，产生真空度，露出进油孔后，将油吸入。 压油： 柱塞上行，关闭进油孔后，泵腔油压骤然升高，冲开出油阀后，流向高压油管。 回油 柱塞继续上行，回油孔开启后，泵腔高压油经回油孔流回低压油腔，出油阀关闭，供油结束。 C、柱塞上行行程: 预备行程： 减压行程： 有效行程： 剩余行程: 柱塞式喷油泵的进油、压油、回油过程 d、喷油泵供油量的调节原理： （3）、出油阀偶件结构及工作原理： a、组成： b、工作原理：c、减压环带作用： 出油阀结构及工作原理图 2、油量调节机 （1）作用： （2）分类：齿条齿圈式和拨叉式 齿条齿圈式 齿杆式油量调节机构 组成及力传递：齿条移动—齿圈转动—传动套筒转动—柱塞转动。 各缸供油量的调整 ： 松开齿圈的紧固螺钉，转动传动套筒，带动柱塞相对齿圈转动一个角度，再将齿圈固定。 拨叉式 各缸供油量调整： 改变拨叉在供油拉杆 上的位置。 3、驱动机构 （1）作用： （2）组成： （3）类型： （4）分泵供油提前角和供油间隔角的调整： 喷油泵驱动机构 1-调整垫块；2-滚轮；3-滚轮衬套；4-滚轮轴；5-滚轮架 1-滚轮轴；2-滚轮；3-滚轮架；4-锁紧螺母；5-调整螺钉 4、泵体 （1）、泵体上制有孔穴，以安装分泵； （2）、泵体上有纵向油道，即柱塞套外低压油腔；油道一 端装限压阀； （3）、泵体上有放气螺钉。 （4）、泵体下端的凸轮室装有传动机构的润滑油。 三、典型柱塞式喷油泵 P型喷油泵 Ⅱ号喷油泵 四、转子分配式喷油泵1、特征 （1）用一组泵油元件通过分配机构定时定量为各气缸供油。 （2）零件数目少，结构简单，体积小，质量轻，成本低，维修方便。 （3）泵油压力较低。 VE泵结构图 柱塞 3、VE泵工作原理 （1）进油过程： （2）压油与配油过程： （3）供油结束： 第五章 柴油机供给系第一节 概述 一、功用及要求 1、功用： 储存、滤清柴油，提高油压，高压喷油、雾化。 2、要求： （1）按需供油； （2）定时喷油； （3）良好的喷油质量； （4）供油规律及供油持续时间合理、适当； （5）防“高速飞车，低速熄火”。 二、组成 柴油机供给系主要由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和废气排出装置等四套装置组成。 柴油机燃料供给系统 1、燃油供给： ↙ ← ← ← 溢流阀 ↓ ↑ 油箱→ 输油泵 → 柴油滤清器→ 喷油泵→ 喷油器→ 燃烧室 ↑ ↓ ↓ ↑ ↖ ← ← ← ← 限压阀 ↓ ← ← ← ← ← ← 回油管 柴油机供给系工作原理示意图 高压油路：喷油泵出口→ 喷油器 油压:10 Mpa以上 ， 喷油泵建立 低压油路：油箱→ 喷油泵入口 油压：0.15~0.3Mpa，输油泵建立 2、空气供给装置： 滤清器、进气管、进气道 3、混合气形成装置： 燃烧室 4、废气排出装置： 排气道、排气管、排气消声器 三、柴油机可燃混合气的形成 油束的形状 1．油雾形成： 2．空气运动促进混合： 进气涡流的形成 a)切向进气道；b)螺旋进气道 挤压涡流的形式 a)挤压流动；b)膨胀流动；A-环形空间 油膜的形成和气体的分离运动 四、燃烧室 ω形燃烧室 预燃式燃烧室 涡流室式燃烧室 球形油膜燃烧室 第二节 喷油器一、概述 1、作用：雾化柴油、合理分布油雾。 2、要求：喷油质量好，供停迅速不滴漏，喷油规律好。 3、分类： 开式：高压油腔与燃烧室相通。 闭式：高压油腔与燃烧室隔断。闭式又分为孔式与 轴针式。 喷油器喷油过程示意图 孔式喷油器和轴针式喷油器 二、孔式喷油器的构造与工作原理 1、构造 （1）喷油嘴偶件（针