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书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。 PAGE PAGE 1 恭祝所有努力者 事业有成，步步高升！ 发动机罩优化设计论文 汇报人：________________ 汇报人：________________ 时 间：________________ 编 号：________________ １发动机罩原模型及初始模型提取 本文中，发动机罩原模型参考日产朗逸旗下某标杆车整车模型的发动机罩模型，材料采用钢材，依据ＧＭＷ美国通用汽车行业Ａ级车性能标准设计，力学性能良好。将标杆车发动机罩模型的包络线提取出来，创建发动机罩的初始模型后展开内罩板的优化设计。初始模型上保留标杆车的部分特征线，附属的加强板及锁钩继续沿用标杆车模型。 ２基于拓扑优化和形貌优化的优化设计方法 设计中将以内罩板作为优化设计对象，设计目标是使模型符合力学性能要求，并通过合理的结构减轻模型的质量。优化设计过程中，将模拟发动机罩常见的６种工况，每种工况均有对应的约束和载荷设置。通过约束住模型的最大变形量来保证模型不超过指定的最大刚度值。最大变形量的位置以及约束上限值可参照ＧＭＷ通用设计中的性能标准设置，按照标准在指定位置添加约束以及相应载荷。因拓扑优化和形貌优化方法的设计变量及优化过程不同，为了让模型在一次分析中接近结构最优解，将采用拓扑优化和形貌优化相结合的分析方法