混凝土泵车驾驶员及泵工作业指导书.docVIP

PAGE PAGE 1 混凝土泵车驾驶员及泵工作业指导书 臂架式泵车驾驶员及泵车操作手作业指导书 指导书编号：TH-01 1 准备 1.1泵送前臂架式泵车驾驶员应与现场施工人员共同赴现场勘查地形，确定臂架式泵车停放位置，确定管路配置线路。 1.2本公司臂架式泵车泵送能力为100m3/h，最大水平运输距离为600m，最大输送高度为150m。 2 配管 2.1需要配置管线工程，应于施工前将泵管运至现场，泵管直径为123mm，检查管道畅通，无龟裂，无凹凸损伤，无弯折后按设计的线路配管，管线应取最短线路，宜采用浇筑方向与泵送方向相反的方法，并尽量减少弯管。 2.2管线同时采用新、旧泵管时,应将新管布置在泵送压力最大处,泵管接头应严密不漏浆,且有足够的强度. 2.3垂直向上配管时,地面水平管长度不小于垂直管长度的1/4,且不宜小于15m，并应在垂直管下端弯管处设支撑，支撑垂直管的重量。 2.4泵送地下室结构物时，管路宜倾斜向下配置，适当增加弯管，以防商品混凝土自由下落时，在管路内形成空气柱堵塞管路或商品混凝土离析。 2.5商品混凝土输送管的固定，不得直接支撑在钢筋、模板上，水平管应每隔一定距离设支架，垂直管应固定在墙和柱子上且每节管不少于一个固定点，如固定在脚手架上时，应根据需要对脚手架加固。应定期检查管道，特别是弯管等部位的磨损情况，以防爆管。 3 稳车检车 3.1按现场调度员通知，臂架式泵车进去现场，停放在水平坚实的场地上，并使其便于供料和施工现场泵送。作业范围内不得有高压线等障碍物，同时考虑高空坠物打击的地方，如现场条件较差，则臂架式泵车上部应架设蓬网，以防落物打击。 3.2臂架式泵车支腿完全伸出，接好安全销。 3.3关闭所有支腿卸压阀。 3.4伸展臂架，按下段-中段-上端顺序进行，伸杆时注意各杆是否卸压，一杆伸展不大于60deg;时，待一、二安全钩安全拖开，再伸展二，三杆，待四杆安全钩拖开后再展四杆，杆伸期间严格监视四腿受压情况，如有异常要紧急将杆转过工作面中心45deg;角（禁止将臂杆转向支架为展开一面）在臂杆伸展过程中，其前端只可挂一根胶管，悬臂全伸展状态下，臂架式泵车不得有微小移动，并注意与相邻物体得保持1m以上距离。 3.5臂架前端软管最多可接8m，严禁软管前端接铁管，如必须接长时，可采取硬连接。 3.6五级以上大风或瞬间风速大于16m/s（电线产生口哨声），则应停止作业。 4 联络要料 臂架式泵车到达现场后，检查用户需要商品混凝土的施工部位钢筋、模板是否完工，监理浇灌令是否已下，布管任务是否已经完成，无无后通知商砼站发送水车、以及陆续供应的商品混凝土型号、数量。 5 泵送 5.1水车及砂浆到达现场后，先泵送适量的水，湿润商品混凝土料斗、活塞及输送管内壁、布 料机，排出的水应排到模板外。 5.2经润管检查，确认商品混凝土泵及管路中无异物后，开始泵送砂浆，如砂浆是1:2水泥砂浆，应将砂浆分散布料；如是粉煤灰砂浆，应排放在模外，由施工方妥善处理以防止污染环境。 5.3商品混凝土运送到现场，经放料工或泵车操作手查验商品混凝土发货单、运输车上标志牌，其型号与客户要求一致时，开始卸料，观察商品混凝土颜色、坍落度正常后，方可开始泵送，泵送时应按先高强度后低强度的等级的顺序进行，防止低强度等级商品混凝土灌入高等级强度的结构中。同时注意先浇筑抗渗商品混凝土后浇筑普通商品混凝土。 5.4泵送工作应先按先快后慢的顺序连续供料，防止管道内吸入空气。如吸入空气，应立即反泵将商品混凝土吸至料斗中，重新搅拌排出空气后再泵送。 5.5送到现场的商品混凝土（才用萘系高效减水剂生产商品混凝土时）如坍落度损失过大，难以泵送，严禁往泵斗内加水，应由臂架式泵车驾驶员或泵车操作手指导罐车驾驶员实施二次流化，流化剂（棕色液体）掺量视商品混凝土坍落度大小适当调节，其最大掺量见下表 臂架式泵车驾驶员领取流化剂时应以空桶换取，并登记领取人、时间和数量。 5.6由于特殊原因商品混凝土在工地停留的时间长，亦可多次；流化，但流化剂使用总量不宜超过上述规定，常温下商品混凝土自搅拌至泵送总的停留时间不得超过3h。 5.7输送管堵塞时，应采取下列方法排除 1）用木锤敲击管道查明堵塞部位，将商品混凝土吉松后重复进行反泵和正泵，排除堵塞。 2）上述方法无效时，商品混凝土卸压后拆除堵塞部分管道，消除堵塞物后，再接管道。 5.8商品混凝土在泵送过程中，臂架式泵车驾驶员应及时与商砼站取得联系，反馈商品混凝土坍落度情况、供应型号、数量等信息。结构关键部位（悬挑结构、大跨度梁、预应力结构等）应特殊说明，提醒实验室、微机室予以高度重视。 5.9商品混凝土在泵送过程中，有计划中断时，应预先确定中断浇筑部位，通知调度室，且泵送中断时间不宜超过1h。 5.10商品混凝土泵送出现非堵塞中断时，应将