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PAGE PAGE 1 工程质量试题(有答案) 工程质量 一、选择题 1、通过返修或加固处理仍不能满足安全和使用功能要求的 B ，严禁验收。 A、分项工程、分部工程 B、分部工程、单位工程 地基处理 2、原地面坡度陡于1∶5时，应自下而上挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向挖台阶的宽度不应小于C 。 A、1.0m B、1.5m C、2.0m 3、路基基础砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于 B ，用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于 B 。 A、3%，1% B、5%，3% C、8%，5% 4、路基基础碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得大于 B ，含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等杂质。 A、30mm B、50mm C、70mm 5、堆载预压填筑过程中应同步进行地基沉降与土的 A观测 。 A、侧向位移观测 B、偏压 C、含水率 6、砂桩施工前应进行不少于 A 的成桩工艺性试验，确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。 A、2根 B、3根 C、4根 7、粉体喷射搅拌桩成桩长度及复搅长度应满足设计要求。喷粉中断时，第二次喷粉接桩的喷粉重叠长度不得小于 B 。 A、0.5m B、1.0m C、1.2m 8、浆体喷射搅拌桩成桩过程中，如因故停浆，继续施工时必须重叠接桩，接桩长度不得小于 A 。若停机超过3h，应拆卸输浆管路，清洗干净，在原桩位旁边补桩。 A、0.5m B、1.0m C、1.2m 9、CFG桩顶端浮浆应清除干净，直至露出新鲜商品混凝土面。清除浮浆后桩的有效长度应满足 C 。 A、业主要求 B、监理要求 C、设计要求 10、打入桩的商品混凝土应达到吊运要求的强度，且不得低于设计强度的 C 后，方可吊运，达到设计强度方可使用。 A、60% B、70% C、80% 基床以下路堤 11、当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于 B ，高度同填筑压实层厚。 A、1m B、2m C、3m 12、基床以下路堤填筑中，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑， 1 每种填料压实累计总厚不宜小于 A 。 A、50cm B、60cmC、70cm 13、基床以下路堤填筑中，采用碎石类土和粗砾土填料的最大粒径不宜大于 B 。 A、10cmB、15cm C、20cm 14、碾压时，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于 C 。 A、20cmB、30cm C、40cm 15、改良土填料应分层填筑压实，每层填筑压实厚度不宜超过B。 A、20cmB、30cm C、40cm 16、改良土混合料中不应含有大于A的土块、未消解石灰颗粒和素土层。 A、10cmB、15cm C、20cm 17、路堤边坡宜采用加宽超填或专用边坡压实机械施工。当采用加宽超填方法时，超填宽度不宜小于C。 A、30cmB、40cm C、50cm 18、路堤填筑前应先进行试验段施工。试验段位臵应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，长度不宜小于 A 。 A、100mB、150m C、200m 19、加筋土填筑过程中 A 直接在土工合成材料上行走作业。 A、严禁施工机械。B、施工机械可以。 20、基床以下路堤每一填筑层全宽 A 填筑。 A、应采用同一种填料。B、可以采用不同填料。 21、路基分层填筑时，上一层填土压实后的局部凹凸差不大于A。 A、15mm B、20mm C、25mm 22、路堤填筑过程中昼夜平均气温在0摄氏度以下，且连续C天，应按低温施工办理。 A、5B、10 C、15 23、对于无碴轨道，路基工后沉降是指A 产生的沉降量。 A、路基工程完成后。B、铺轨工程完成后。 24、客运专线路基的碎石类土、砾石类土的每层压实厚度应有A 控制要求。 A、最大厚度和最小厚度。 B、最大厚度。 25、挡土墙、护墙不得重叠作业，大型压实机械与墙背的距离不应小于A 。 A、1.0mB、1.5m C、1.2 m 26、客货共线铁路基床以下路堤，不同种类填料(除块石类混合料外)的压实质量应采用 A控制。 A、双指标 B、单指标 C、三指标 2 27、膨胀土地区换填基坑和坡面防护的开挖工作面允许暴露时间按有关规定执行，当有困难时，应留有厚度不小于B 的保护层。 A、0.3m B、0.5m C、0.7m 28、化学改良土应保持良好的养生，养生时间不少于 A 。当改良土分层施工时，下层碾压合格后，可以立即填筑另一层改良土，不需要专门的养生期。 A、7d B、10dC、14d 29、改良土分层填筑压实厚度不应大于 B 。 A、40cm B、30cmC、50cm 30、B 雨天进行非渗水土的填筑施工。 A、不得B、严禁 C、不易 31、路堤 B使用冻