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ZD7道岔工电结合部检查标准及方法
一、检修要求:
1.工务框架方正,基本轨、尖轨窜动量不超过20mm,基本轨横移不得导致道岔的7mm锁闭,轨底胶垫完整。
2.尖轨无严重翘头、外翻、拱曲,爬行;空吊连续三块以上。
3.尖轨、基本轨转辙部位无肥边。安装装置的紧固件,开口销、连接销、表示杆和动作杆防松螺母,无脱落,不松动。
4.牵引点岔枕方正,无偏移。表示杆的销孔旷量≤0.5mm,其余部位的销孔旷量≤1mm。
5.尖轨顶铁、轨撑、轨距块作用良好;工务顶铁间隙符合≤1mm要求。
6.滑床板无脱焊、断裂、塌陷、凹槽、侧斜。
7.基本轨工务轨距铁、尖轨根部轨距铁符合要求,无离缝、螺丝紧固。
8.尖轨无影响道岔转换及密贴的硬弯、肥边、反弹、翘头、外翻、拱曲;甩开各牵引点牵引拉杆,密贴段内应与基本轨宏观密贴,人工拨动尖轨,其间隙≤1mm。
9.轨距杆、防爬器、地锚桩安装牢固,绝缘良好。
10.三道缝:“三道缝”之一指基本轨轨底边与滑床台边有缝隙;“三道缝”之二指基本轨外侧轨颚及轨底上部与轨撑接触部分有缝隙;“三道缝”之三是指轨撑尾端与滑床板挡肩有缝隙。三道缝的存在引起基本轨横移不得造成道岔7mm锁闭。
二、检查要求:
1、密贴状态、肥边检查
道岔宏观密贴,转换平稳灵活,同步性良好。尖、基本轨转辙部位无肥边。尖轨无影响道岔转换及密贴的硬弯、肥边、反弹、翘头、外翻、拱曲;甩开各牵引点牵引拉杆,密贴段内应与基本轨、宏观密贴,人工拨动尖轨,其间隙≤1mm。
2、尖轨吊空、滑床板等状态检查
滑床板作用良好、不松脱;滑床板空吊连续不超过三块,无脱焊、断裂、塌陷、凹槽、侧斜;尖轨无严重翘头、外翻。
1.各部机件安装标准牢固,无脱落、折断、断裂现象,各部螺丝采取防松措施。
2. 各种机件保持清洁、油润、无锈蚀。
3.表示杆销子旷动量应不大于0.5mm,其它部位不大于lmm。
4.杆件螺纹部分的内外调整余量>10mm;密贴调整杆动作时,其空动距离应在5mm以上;道岔尖轨与基本轨开程一般为152mm。
5.各种杆件在道岔转换过程中动作平稳、灵活,无弯曲,无别劲,无卡阻现象。
6.工务框架方正,基本轨、尖轨爬行、窜动量不超过20mm,基本轨横移不得导致道岔的7mm锁闭,轨底胶垫完整。
7.尖轨无严重翘头、外翻、拱曲,爬行;空吊连续三块以上。
8.尖、基轨转辙部位无肥边。
9.牵引点岔枕方正,无偏移。
10.滑床板无脱焊、断裂、塌陷、凹槽、侧斜。
11.基本轨工务轨距铁、尖轨根部轨距铁符合要求,无离缝、螺丝紧固。
12.尖轨无影响道岔转换及密贴的硬弯、肥边、反弹、翘头、外翻、拱曲;甩开各牵引点牵引拉杆,密贴段内应与基本轨宏观密贴,人工拨动尖轨,其间隙≤1mm。
13.轨距杆、防爬器、地锚桩安装牢固,绝缘良好。
14.尖轨顶铁、轨撑、轨距块作用良好;工务顶铁间隙符合0.5~1.5mm要求。
3.道岔状况动态检查
1.设备无外界干扰和异状,尖轨和基本轨间无异物,杆件处无杂物。
2.道岔密贴状态良好,尖轨、基本轨无肥边,不得影响道岔密贴。
3.扳动道岔时各部动作灵活、平稳,无异声,无异状,无反弹,间隔铁螺丝松紧适宜。
4.道岔密贴,尖轨无翘头,无变形。
5.尖轨爬行观测
观测工务框架方正,尖轨、基本轨爬行量不超过20mm。
4.观察扳动过程
1.转换过程是否动作顺畅;
2.检查有否杆件别卡和销孔旷量过大。
3.工务状态检查:尖轨、基本轨状态;滑床板;顶铁;基本轨工务轨距铁、尖轨根部间隔铁等检查。
5、顶铁、间隔铁观测
1.顶铁、间隔铁、轨撑、轨距块作用良好,顶铁间隙符合0.5~1.5mm;
2.基本轨工务轨距铁、尖轨根部间隔铁符合要求,无离缝、螺丝紧固。
一、1)工务间隔铁异径螺栓磨耗:
2)工务间隔铁螺栓孔磨耗:
3)工务间隔铁及异径螺栓磨耗,螺丝紧死后造成道岔转换阻力加大,动作电流达10A
整治后道岔转换顺畅,微机监测分析道岔曲线正常,动作电流为7.13A
二、工务滑床板螺丝失效、断裂,造成结合部问题整治不到位,基本轨横移,导致道岔的7mm锁闭:
整治后滑床板螺丝作用良好,结合部问题得到有效解决,道岔7mm不锁闭,4mm锁闭试验良好
三、工务道岔第一连接杆螺丝用销子,ZD7道岔转换速度快,转换力大,容易造成销子磨耗,工务销子开口销不良造成销子跳起:
整治后改用螺丝连接,在改善磨耗的同时延长使用寿命,解决危及安全问题:
工务滑床板胶垫不良:(电务道岔加油不当引起滑床板胶垫不良,工务对不良器材更换不及时)
整治后滑床板无脱焊、断裂、塌陷、凹槽、侧斜。
工务框架不方正,基本轨、尖轨爬行、窜动量不超过20mm:
整治后工务框架方正,基本轨、尖轨爬行、窜动量符合要求:
尖轨存在影响道岔转换及密贴的硬弯、肥边、反弹、翘头、外翻、拱
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