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城市轨道交通的环境景观研究摘要分析了地铁轻轨的高架车站区间地面及地下车站区间三种不同敷设方式对城市环境景观的影响讨论了城市轨交通的车站区间及附属建筑人行通道入口风道风亭同城市地面环境空间结合或协调的问题以广州地铁号线和机场快轨为例着重讨论了风亭的景观紧凑的空间尺度丰富的形式及与周围建筑物整体的连续性是风亭和周围环境融合的基本原素关键词轨道交通环境景观风亭城市发展对轨道交通景观的要求城市轨道交通由于其性质及功能决定了它的空间形态结构形式以及其车站区间及附属建筑人行通道出入口风道风亭等都存在与城市地
城市轨道交通的环境景观研究
摘 要 分析了地铁、轻轨的高架车站区间 , 地面及地下车站区间三种不同敷设 方式对城市环境景观的影响。讨论了城市轨交通的车站区间及附属建筑——— 人行通道入口、风道风亭同城市地面环境空间结合或协调的问题。以广州地铁 1、2号线和机场快轨为例 , 着重讨论了风亭的景观。紧凑的空间尺度 ,丰富的形 式及与周围建筑物整体的连续性是风亭和周围环境融合的基本原素。
关键词 轨道交通,环境景观 ,风亭
1 城市发展对轨道交通景观的要求 城市轨道交通由于其性质及功能决定了它的空间形态、结构形式 , 以及其车站、区间及附属建筑——人行通道出入口、风道风亭等 , 都存在与城市 地面环
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