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- 2021-04-03 发布于上海
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报告内容;1.概述;;技术开发比较 ;1.2各种变速器的开发比较;图1 双中间轴式DCT(4档);图6 DSG的结构剖视图 ;High-speeds of up to 9,000 rpm, input torque max.520Nm are possible, Dual mass flywheel. The new 7DCT 50 is the race starter among ZFs transmissions.;( 3 ) Porsche的双离合器;Porsche - Audi PDK (1985);Double clutch transmissions (DSG/VW-Audi, PSG/LuK, PDK/Porsche /Kégresse and others) ;( 4 )直接换档变速器 DSG02E;( 5 ) Luk的XSG;从MT到ECM; 换档机构的自动化,两个电机根据驾驶员的意图完选档和换档的任务。 ;该种变速器同时装备有两个离合器,换档时过程中主离合器分离时,利用副离合器维持一定的扭矩,实现换档过程中无动力中断。可以减轻换档过程中的顿滞,进一步提高舒适性。相对于ASG(Automotive Shift Gearbox),所增加费用并不多。通过巧妙设计,离合器执行器可以同时控制主、副两个离合器。但是这种变速箱难以传递较大发动机扭矩。
;USG与ASG变
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