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任务二 操作与检修船用空压机 船用空压机是保证主柴油机的起动、 换向和发电柴油机的起动的主要设备； 而船用通风 机是把新鲜空气以较高流速的气流送至机舱， 并进行合理的排气的设备。 作为值班机工， 必 须熟悉船用空压机和船用通风机的相关知识，为能正确操作管理这类设备提供依据。 空气压缩机是用来压缩与输送空气并使之具有较高压力的机械，简称空压机。 在海船上压缩空气主要用于主柴油机的起动、 换向和发电柴油机的起动； 同时也为需要 压缩空气的辅助机械设备（如压力水柜、汽笛、离心泵自吸装置等）和气动 [pneumatic] 工 具供气；或在检修工作中用来吹洗[purge]零部件、滤器等。柴油机船一般设有 2?3台空压 机，两个以上有足够容积的压缩空气瓶。储存于空气瓶中的压缩空气，俗称“冷气” 。主空 气瓶最大工作压力多为 3MPa 左右（柴油机起动空气压力一般不应低于 l.5 MPa ），而其它 那些需要较低压力空气的场所则由主气瓶经减压阀供气。 此外，通常还设有一台柴油机驱动 的微型应急空压机 [Emergency Air Compressor] 设在机舱外面，作为瘫船时的原始动力。 一、熟悉船用空压机基本结构和工作原理 船用空压机种类很多，本任务仅介绍仅 CZ型船用空压机。 Z 型空压机常用的有 CZ20/30 型和 CZ60/30 型，两者结构基本相同，只是 CZ20/30 型空 压机