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MT/T
MT/T 36—1980 矿用高强度圆环链
关于斗式提升机现场制作的规定
总则
1.0.1为了提高输送设备安装工程的施工水平, 促进技术的进步,确
保工程质量和安全,提高经济效益,制定本规范。
1.0.2本规范适用于垂直斗式提升机的施工及验收。
1.0.3输送设备安装工程施工及验收除应符合本规范外, 尚应符合国
家现行有关标准的规定。
1.0.4范围:本标准适用于TD型,TH型,TB型垂直斗式提升机(以 下简称提升机)。
1.0.5引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准
的条文。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标 准版本的可能性。
GB/T 1184—1996
形状和位置公差
未注公差值
GB/T 1348—1988
球墨铸铁件
GB/T 9439—1988
灰铸铁件
GB/T 11352—1989
一般工程用铸造碳钢件
GB/T 13306—1991
标牌
GB/T 13384—1992
机电产片 包装通用技术条件
JB/T 3926.1 —1999
垂直斗式提升机
形式与基本参数
基本规定
2.0.1输送设备安装工程施工前的检验应符合下列规定:
1工程设计文件和随机技术文件应齐全。
2设备和材料的名称、型号,规格和数量应与设备装箱清单相符, 并应具有产品合格证明。
3设备应无变形、损伤和腐蚀,包装应良好,钢丝绳不得有锈蚀、 损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。
4钢结构构件应有规定的焊缝检查记录、预装检查记录和质量合 格证明文件。
2.0.2设备就位前,应按工程设计施工图及基础、支撑建筑结构的实 测资料,确定输送主要设备的纵、横向中心线和基准标咼,并应将其 作为设备安装的基准。
2.0.3轨道敷设应符合下列规定:
1敷设的钢轨质量应符合国家现行标准的规定;
2固定轨道用的压板、螺栓等紧固件,其安装位置应正确,并应 与轨道密切贴合、切实锁紧
3轨道中心线与输送机纵向中心线的水平位置偏差不应大于
2mm。
4两平行轨道的接头位置应相互错开,其错开距离不应等于行走 部分前、后两行走轮间的距离。
5轨道的街头间隙不应大于 2mm,接头处工作面的高低差不应
大于0.5mm,左右偏移不应大于1mm。
6轨道的允许偏差为士 2mm
7轨道直线度的偏差每米不应大于 2mm,在25m长度内不应大 于5mm,全长不应大于 15mm。
8同一截面内两平行轨道轨顶的相对标高,其允许偏差应符合表 2.0.3的规定,轨道弯曲部分的偏差方向应向曲率中心一侧降低。
表2.0.3轨顶的相对标高允许偏差(mm)
轨道
500
500
允许偏差
士 1
士 2
2.0.4组装驱动链轮和拉紧链轮时,其偏差应符合下列规定:
1链轮横向中心线和输送机纵向中心线的水平位置片差不应大
于 2mm。
2两链轮轴线应平行,且与输送机纵向中心线的垂直偏差大应大
于 1/1000.
链轮轴的水平偏差不应大于 0.5M000.
2.0.5组装履带式驱动装置时,其偏差应符合下列规定:
1两链轮横向中心线与输送机纵向中心线的水平位置偏差不应 大于1mm。
2链轮轴线至轨道面间的距离允许偏差为士 1mm。
3链轮轴线对输送机纵向中心的垂直偏差不应大于 1/1000。
链轮轴的水平度偏差不应大于 0.31000。
5两履带轨道的轨距允许偏差为士 2mm。
6履带轨道的纵向倾斜度偏差不应大于 1/1000。
7两履带轨道工作面的高低差不应大于 1mm。
8两履带轨道中心线与两链轮横向中心线的水平位置偏差不应
大于1mm。
2.0.6托辊、滚轮和棍子组装后,其运转均应灵活。
2.0.7输送设备试运转前的检验应符合下列规定:
1各润滑点和减速器内所加润滑剂的牌号和数量应符合随机技
术文件的规定。
2输送设备的输送沿线及通道应无影响试运转的障碍物。
3所有紧固件应无松动现象。
4电气系统、安全联锁装置、制动装置、操作控制系统和信号系 统应经模拟或者操作检验,其工作性能应灵敏、正确、可靠。
5盘动各运动机构,使传动系统的输出轴至少旋转一周, 不应有 卡阻现象;电动机的转动方向与输送机运转方向一致。
2.0.8 输送设备试运转的程序应由部件至组件,由组件至单机,由 单机至全输送线;且应先手动后机动,从低速至高速,由空负荷逐渐 增加负荷至额定负荷按步骤进行。
2.0.9 空负荷试运转应符合下列规定:
1驱动装置运行应平稳。
2链条传动的链轮和链条应啮合良好、运行平稳、无卡阻现象。
3所有滚轮和行走轮在轨道上应接触良好、运行平稳。
4运动部分和壳体不应有摩擦和撞击现象。
5减速器油温和轴承温升不应超过随机技术文件的规定, 润滑和
密封应良好。
6空负荷试运转的时间不应少于 1h,且不应少于2各循环;可 变速输送设备最高速空负荷运转时间不应
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