桥式起重机常见故障及排除方法[整理].docxVIP

方 法 汇 编 20XX method E 桥式起重机常见毛病及扫除办法 桥式起重机在运用过程中，机械零件、部件、电气操控和液压体系的元器件，不行避免地遵从磨损规则呈现有形磨损，并引发毛病。导致同一毛病的原因或许不是一一对应的联系。因而要对毛病进行仔细剖析，精确地查找真实的毛病原因，而且采纳相应的消除毛病的办法来扫除之，然后康复毛病点的技能功能。桥式起重机的零件、部件、电气设备和金属结构常见毛病及扫除办法别离列于表1、表2、表3、表4、表5中。 表1桥式起重机毛病及扫除（零件部件） 零件称号 毛病及损坏情况 原因与结果 扫除办法 铸造吊钩 1.吊钩外表呈现疲惫性裂纹2.开口及风险断面磨损3.开口部位和曲折部位产生塑性变形 1.超载、超期运用、资料缺点2.严峻时削弱强度，易断钩、构成事端3.长时刻过载，疲惫所构成的 1.发现裂纹，替换2.磨损量超越风险断面10%，替换3.当即替换 叠片式吊钩（板钩） 1.吊钩变形2.外表有疲惫裂纹3.销轴磨损量超越公称直径的3%～5%4.耳环由裂纹或毛刺5.耳环衬套磨损量达原厚的50% 1.长时刻过载，简单折钩2.超期、超载、吊钩损坏3.吊钩掉落4.耳环开裂5.受力情况不良 1.换新2.替换3.替换4.替换5.替换 钢丝绳 断丝、断股、打结、磨损 导致忽然断绳 断股、打结中止运用，断丝，按规范替换，磨损，按规范替换 滑轮 1.滑轮绳槽磨损不匀2.滑轮心轴磨损量达公称直径的3%～5%3.滑轮转不动4.滑轮倾斜、松动5.滑轮裂纹或轮缘开裂 1.资料不均匀、设备不合要求，绳和轮触摸不良2.心轴损坏3.心轴和钢丝绳磨损加重4.轴上定位件松动，或钢丝绳换岗5.滑轮损坏 1.轮槽壁磨损量达原厚的1/10，径向磨损量达绳径的1/4时应替换2.替换3.加强光滑，检修4.轴上定位件松动，或钢丝绳换岗进行检修5.替换 卷筒 1.卷筒疲惫裂纹2.卷筒轴、键磨损3.卷筒绳换岗磨损和绳换岗，磨损量达原壁厚15%～20% 1.卷筒决裂2.轴被剪断，导致重物掉落3.卷筒强度削弱，简单开裂；钢丝绳环绕紊乱 1.替换卷筒2.中止运用，当即对轴键等检修3.替换卷筒 齿轮 1.齿轮轮齿折断2.齿轮磨损达原齿厚15%～25%3.齿轮裂纹4.因“键滚”使齿轮键槽损坏5.齿面掉落面占悉数作业面积30%，及掉落深度达齿厚的10%；渗碳齿轮渗碳层磨损80%深度 1.作业时产生冲击与振荡，持续运用损坏传动组织2.作业中有振荡和反常动态，是超期运用，设备不正确所构成的3.齿轮损坏4.使吊重掉落5.超期运用，热处理质量问题 1.替换新齿轮2.替换新齿轮3.对起升组织应作替换，对作业组织等作修补4.对起升组织应作替换，对作业组织可新加工键槽修正5.替换。圆周速度＞8m/s的减速器的高速级齿轮磨损时应成对替换 轴 1.裂纹2.轴曲折超越0.5mm/m3.键槽损坏 1.原料差，热处理不妥，导致损坏轴2.导致轴颈磨损，影响翻滚，产生振荡3.不能传递扭矩 1.替换2.替换或校对3.起升组织应作替换，作业组织等可修正运用 车轮 1.踏面和轮辐轮盘有疲惫裂纹2.自动车轮踏面磨损不均匀3.踏面磨损达轮圈厚度15%4.轮缘磨损达原厚度50% 1.车轮损坏2.导致车轮啃轨，车体倾斜和作业时产生振荡3.车轮损坏4.由车体倾斜、车轮啃轨所构成的，简单脱轨 1.替换2.成对替换3.替换4.替换 制动器零件 1.拉杆上有疲惫裂纹2.绷簧上有疲惫裂纹3.小轴、心轴磨损量达公称直径的3%～5%4.制动轮磨损量达1～2㎜，或原轮缘厚度40%～50%5.制动瓦冲突片磨损达2㎜或许原厚度的50% 1.制动器失灵2.制动器失灵3.抱不住闸4.吊重下滑或溜车5.制动器失灵 1.替换2.替换3.替换4.从头车削，热处理，车削后确保大于原厚50%以上。起升组织中制动轮磨损量达40%应作作废5.替换冲突片 联轴器 1.联轴器半体内有裂纹2.联接螺栓及销轴孔磨损3.齿形联轴器轮齿磨损或折断4.键槽压溃与变形5.销轴、柱销、橡皮圈等磨损 1.联轴器损坏2.起制动时产生冲击与振荡、螺栓剪断、起升组织中则易产生吊重掉落3.短少光滑、作业深重、打反车所构成的。联轴器损坏4.脱键、不能传递扭矩5.起制动时产生激烈的冲击与振荡 1.替换2.对起升组织应替换新件，对作业等组织补焊后扩孔3.对起升组织，轮齿磨损达原厚15%即应替换了。对作业组织，轮齿磨损量达原齿厚30%时替换4.对起升组织应替换，对其他组织修正运用5.替换已磨损件 表2 桥式起重机毛病及扫除（部件部分） 毛病称号 毛病原因 扫除办法 滚动轴