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全国治理车辆非法超限运输信息系统
联网技术方案
交通部规划研究院
二〇一〇年一月
全国治理车辆非法超限运输信息系统联网技术方案
目 录
1 联网目标 1
2 联网基础条件 3
2.1 通信网络基础 3
2.2 数据基础 4
2.3 数据交换平台和其它基础设施 4
2.4 标准规范基础 4
2.5 存在主要问题 5
3 系统总体框架 6
3.1 业务流程 6
3.1.1 检测执法数据上传流程 6
3.1.2 超限运输许可信息(白名单)处理流程 6
3.1.3 超限违章车辆和人员信息(黑名单)处理流程 6
3.2 系统体系框架 7
4 系统组网和数据交换方案 8
5 设备配置 10
6 部级治超信息系统功能 11
6.1 超限信息综合查询、统计、专题分析 11
6.2 超限违章车辆(黑名单)信息共享 11
6.3 超限运输许可信息(白名单)共享 11
- i -
全国治理车辆非法超限运输信息系统联网技术方案
6.4 超限信息服务 12
6.5 远程视频监控 12
7 省、站治超信息系统功能调整 13
7.1 检测站系统功能调整 13
7.2 省级治超信息系统功能调整 13
8 部、省视频联网方案 14
8.1 视频接入部路网监控中心 14
8.2 视频接入部治超信息系统 14
9 问题与讨论 15
10 附件 16
- ii -
全国治理车辆非法超限运输信息系统联网技术方案
1 联网目标
根据“关于开展全国治理车辆非法超限运输信息系统联网管理工
作的通知” (交公路发【2009】528 号)的总体要求,力争在两年内实
现部、省、站三级治超信息系统全国联网,促进交通运输主管部门对
超限运输车辆的全过程监控和联防联治的工作目标,联网工作的具体
成果目标体现在 6 个方面:
(1)促进省、站两级治超信息系统建设, 全面推进各省 (市、区)
完成本地区范围内治超信息联网工作,规范治超执法行为,改善执法
水平,提高联防联控能力。
(2 )建成部级治超信息系统和全国治超工作网站,
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