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1路基的基本组成：公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分 2、 路基的横断面形式；填方路基（路堤）、挖方路基（路堑）和半填半挖。 3、 路面结构层次的划分：垫层、基层、面层。 4、 路基、路面应满足的基本要求？ 答：1）具有足够的整体稳定性； 2）具有足够的强度；3）具有足够的水温稳定性。 5、 桥梁的组成及按结构和力学特性的分类？ 答：桥梁的组成：（一）桥跨结构（或称桥孔结构，上部结构） ，（二）桥墩、桥台、墩台基 础（统称下部结构）；按结构体系及受力特点，桥梁可划分为梁、拱、索三种基本体系，以 及由基本体系之间组合而形成的组合体系。 桥梁施工方法的选择？ 答：1、支架现浇法2、预制安装法3、悬臂施工法4、转体施工法5、顶推法施工 6、移动 模架逐孔施工法 7、横移法施工8、提升与浮运施工 拆除建（构）筑物安全监理要点？ 答： 道路、桥梁设计的基本知识？ 答：路基设计应重视排水设施与防护设施的设计， 取土、弃土应进行专门设计，防止水土流 失、堵塞河道和诱发路基病害 桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则，并考虑因地制宜、便于施工、 就地取材和养护等因素 路基高程、压实度、松铺厚度的概念？ 答：路基高程是指道路某层基础 （或基层）顶面或底面的设计高程（也称为标高）。 压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比 ，以百分率表示。） 用各种不同方法摊铺任何一种混合料时 ，其密实度经常显著小于碾压后达到的规定密实度。 这种未经压实的材料层厚度称为松铺厚度 施工测量的内容及要求？ 答：（1）监理工程师在合同签订后规定的时间内向承包人书面提供原始基准点、基准线和基 准高程的方位和数据。 （2） 施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作，复测应采用红外测距仪或其他满 足测量精度的仪器，复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合。 （3） 施工单位在路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线 及缓和曲线的起讫点等。对于高速公路、一级公路应采用坐标法恢复主要控制桩。 恢复中线 时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理 工程师。 （4） 检查校核承包人纵断面高程测量。 （5） 检查校核承包人横断面测量。 （6） 检查校核承包人水准基点的测量。 填方路段基底处理方法？ 答：填方的基底处理必须符合设计要求和施工规范的规定。 当填方基底遇树木、草皮、河滨、 池塘、水田、耕植土、淤泥、杂填土、洞穴 坟墓坑及地下障碍物时， 必须进行适当的处理， 使其满足设计和施工规范的要求 前期准备和清理场地的安全监理要点？ 答： 地表清理时对特殊对象的保护？ 答；①热带植被的保护，②地被层的保护，③干旱河谷的保护，④风眼和沙尘暴，⑤青藏高 施工组织设计审批要点？ 答：一、平面布置； 二、审批各种施工方案、工艺、措施；三、审查施工进度计划；四、 审查施工组织设计中费用；五、审批结论 施工质量保证措施？ 答：一、质量管理目标；二、质量保证体系； 施工单位应做的准备工作内容 ？ 答：设计交桩、导线复测、预制场的选定、施工组织计划、安全组织计划、质量保证体系 雨季和冬季施工安排的合理性 ？ 答： 路基土石方施工的基本程序？ 答：在填筑过程中应边填筑边测量 ，使填筑分层平行摊铺，每填一层，应根据填料种类、含水量 及密实度进行检测，并按照检测的数据确定、调整含水量、填料厚度和碾压遍数，使层间结 合最佳，密实度符合要求。使用道路平地机摊铺并平整每层路堤，土方最大摊铺厚度大于 30cm，最小摊铺厚度不小于 10cm。另外，为保证完工后的路堤边缘有足够的压实度，每 层填料铺设的宽度应超过设计宽度两边各 50cm。路基填土顶应做成 2~4%的排水面，以利 雨季排水，根据填料种类，采用不同压路机，填土厚度和遍数来自试验路基段资料，碾压方 式从路基边缘向中间重叠 10~20cmo整个碾压过程采用动态管理，随填、随碾、随测，根据 检查信息及时调整碾压速度与厚度、含水量之间的关系 。 路基施工基本要求和压实标准？ 答：1)路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。 路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。 填石路堤，石块摆平放稳，小石填塞 空隙饱满，分层厚度适合压实机械性能，振压两遍 无明显标高差异，顶面石块稳定，石块尺寸符合规范规定。 (4)路基填料强度(CBR)符合规范和图纸要求 压实标准： 路基部位 路面底面以下(cm) 压实度 上路床 0~30 96% 下路床 30~80 95% 上路堤 80~150 95% 下路堤 150 94% 土工合成材料加筋路堤的施工工艺? 答： 填方路堤的正确填筑方法 答：第1条 填土路基必须