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海南运输布局 运输布局指交通运输业的空间分布和地域组合。包括交通线网的布局和客、 货流的布局两个相互有密切联系的部分。运输布局是整个生产布局的有机组成部 分，其任务是通过合理布局，实现运输合理化，获得最大的经济效益和社会效益。 其中生产的空间分布与组合很关键，即各种运输方式的线路和站点组成的交通运 输网与客货流的地理分布。交通运输布局主要研究交通运输网分布的动态变化及 其地域结构与类型；客货流分布的动态变化及其社会经济原因等。 交通运输布局 分为多种运输方式布局和地区交通运输布局， 是生产布局的组成部分，从属于生 产布局的总要求。 首先先介绍下交通运输的方式。常见得运输方式有公路运输，铁路运输，水 上运输，航空运输和管道运输五种。其在国民经济发展中各司其职，扮演着重要 的角色，可说是缺一不可，我们从以下表格中了解一下各种运输方式的优劣和使 用范围。 运输方式 优点 缺点 适用对象 发展 公路运输 机动灵活方 便、周转快、 对自然条件适 应性强 运量小、耗能 多、成本高、 运费较贵 数量小，短程 客货物合适 中短途运输 很最要的运输 方式，应用广， 越来越灵活 铁路运输 运量大、速度 快、运费较低、 连续性好 造价咼、占地 广、短距离运 输成本高 体积大，笨重， 数量多，合适 长途运输 当今最重要的 运输方式之 一，高速化， 网络化 航空运输 速度快、效率 高 运量小、能耗 大、运费