瑞萨汽车仪表解决方案..docxVIP

瑞萨汽车仪表解决方案 当今各种应用的整合正在加速发展，瑞萨以汽车、移动终端、 PC/AV三个前沿 领域的解决方案为核心，以在多个领域培育出的专门技术，为客户提供满足其 需求的开发平台。此外，瑞萨还凭借着雄厚的科研实力，在以微控制器为核 心，以模拟器件、功率器件等丰富的产品阵容支持着汽车领域的前沿应用，提 供符合世界标准的器件和开发环境，同时，瑞萨作为 FlexRay 、 Autosar 、 Jaspar 等协会会员，与世界各标准化团体成员一同控讨前沿技术、参与各种 当今各种应用的整合正在加速发展，瑞萨以汽车、移动终端、 PC/AV三个前沿 领域的解决方案为核心，以在多个领域培育出的专门技术，为客户提供满足其 需求的开发平台。此外，瑞萨还凭借着雄厚的科研实力，在以微控制器为核 心，以模拟器件、 功率器件等丰富的产品阵容支持着汽车领域的前沿应用，提 供符合世界标准的器件和开发环境，同时，瑞萨作为 FlexRay 、 Autosar 、 Jaspar 等协会会员，与世界各标准化团体成员一同控讨前沿技术、参与各种标 准化活动。 瑞萨提出了“汽车的进化从瑞萨开始”。因此，瑞萨在全方位的应用中，提供 强大的功能、卓越性能及可靠的解决方案。诸如在汽车车身和舒适设备方面， 提供了仪表板、AFS（适应前大灯系统）、BCM（车身控制模块）车门、座椅、 电动车窗、雨刷器、空调、智能钥匙、动力传动系统、发动机控制、 变速箱 控 制等；在驾驶员信息系统方面，提供了 GPS导航、远程信息处理技术、汽车音 响、Bluetooth等；在被动安全方面，提供了诸如安全气囊、 TMPS（胎压监测 系统）、ABS（防抱死刹车系统）等；在主动安全方面，提供了诸如 ACC（自适 应巡航控制）、激光雷达、毫米波雷达、泊车辅助系统等；在车载网络方面， 提供了 FlexRayx， CAN， LIN 等。这些都是瑞萨致力发展的项目。 一、瑞萨汽车仪表盘用MCU勺市场占有率 瑞萨作为汽车 电子研究、开发于一体的著名厂商，一直以来致力于把其核心产 品面向全球推厂，据统计，全球15家OEM车厂采用了瑞萨MCU其中北美有1 家，欧洲有 7家，日本有 7 家公司。在全球占据了 18%的份额，其中日本更是 高达 38%，如图 1 所示。 、汽车仪表盘发展趋势 由于一般动圈式指示表具有抗震性能差、过载能力弱、指针易抖动等弱点，而 动磁式十字交叉机也存在一致性、通用性差的缺点，业内人士和专家普遍看好 步进电机式汽车仪表。 步进电机式仪表与先前的模拟式（动圈式或动磁式十字交叉线圈）仪表相比有 显著特点： 指示精度高； 一致性比较好； 重复性和通用性较好； 可靠性和稳定性高。 下一代汽车仪表，将向集成大规模图像显示功能、网关功能等方向发展。如图 2 所示。 三、仪表盘MCI产品发展蓝图 瑞萨针对汽车仪表的不同发展阶段，准备了一 系列高品质的MCI方案。从满足 汽车仪表要求的基本型 H8S/2282、H8S/2280,到高端的H8SX/1544、SH-2A 等，能分别满足不同客户的需求。如图 3 所示。 四、瑞萨汽车仪表盘用MCI介绍 瑞萨充分地考虑到不同客户的需求，在低端方面，推出了面向标准式仪表板基 本型基本型H8S/228X,并提供面向 Hybrid型的H8S/26xx和H8SX/154）。在高 端方面，瑞萨除了提供H8SX/1544 SH-2A等以外，还计划提供高性能的 H8SX/17xx和SH2A。此外，瑞萨还将推广面向纯图形显示的 SH-4及SH-4A MCI产品。 瑞萨一直以来非常重视中国巨大的市场，瑞萨首先推出了面向标准式显示的 MC“H8S/2280。这是基于现有的H8S/2282开发的低价位产品，其市场化和 设计工作全部在中国进行，通过省去 CAN接 口实现了低成本化。另外LCD的尺 寸也根据中国的规格进行了修改。 目前，瑞萨在中国推出面向Hybrid型的H8SX/154x是现今欧洲刚开始搭载的仪 表板，相信在市场飞速发展的中国，3?4年以后的需求将会大幅度增加。 H8S/228X是款硬件资源较为齐全的典型汽车仪表专用 MCU集4电机驱动、 28X 4 LCD液晶驱动为一体的单片专用 MCU满足车速、转速、油量、冷却水液 位的信号采集、指针指示，以及里程、行车电脑的计算、显示。是款具有汽车 工业级品质、高速运算能力的16位MCU随着国内汽车仪表技术发展，对仪表 的性能及可靠性要求进一步提高，H8S/228X的设计方案具有明显优势。 在H8S/228X MCU中嵌入“大正软件平台”，使之开发周期大为缩短。“大正软 件平台”作为汽车（摩托车）通用技术平台，应具有最大的应用灵活性，以及 高可靠性、高性价比。它采用功能可编程的组态方式，完成 多种仪表设计。即 通过在线调试设备修改设置参数