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消防支队交通事故处置应急预案范文 　　一、指导思想　　近年来，随着我市城区道路交通工程大规模的开发和扩建，机动车辆以及非机动车辆逐渐普及。但是，由于驾驶员违反交通规则、行人横穿马路等诸多原因，交通事故也呈发展趋势。一旦发生城市交通事故，往往出现人员伤亡大、车辆堵塞严重、交通瘫痪、战斗车行进困难、战斗展开不方便、抢救难度大等弊端。为积极探索交通事故处置对策，掌握抢救交通事故的程序和方法，以便在发生事故时做到心中有数，明确职责，快速有效地处置事故，确保国家人民生命财产的安全，现结合支队装备器材实际，制定本预案。　　二、交通事故的特点　　（一）车辆事故频率高　　受路况、车况及人为因素的影响，公路交通事故随时随地都可能发生。　　（二）人员伤亡大　　在高速公路或高等级公路上发生的交通事故，往往造成数辆甚至上百辆汽车首尾相撞，直接导致驾驶员和乘客伤亡。若汽车失控后坠落江河（悬崖）等事故，群死群伤的可能性更大。　　（三）易引发次生灾害　　汽车相撞所造成的交通事故，常伴随火灾事故的发生；装载化学危险物品的车辆一旦发生交通事故，可能导致大量有毒有害物质外泄，造成更大的人员伤亡，并严重污染生态环境。　　（四）车辆损坏严重，救援技术性强。　　事故造成车辆严重毁坏变形或翻车坠入河谷、悬崖，以及可能造成爆炸燃烧、危险品泄漏等，需要采用各种技术实施救援活动。　　三、灾情设定　　在福银高速公路福州某路段2辆大巴车相撞，大量人员受困于车内，接着2辆小轿车追尾撞到事故大巴车上，小轿车上驾驶员被困在车内。　　四、灭火救援力量组成及分工　　（一）灭火救援力量组成及分工　　1、灭火救援分队：由市消防支队辖区中队、特勤大队及各参战中队组成。　　2、现场交通管制分队：由高速公路交巡警大队负责　　3、救护分队：由卫生局负责　　4、通讯保障分队：由电信局、市消防支队指挥中心负责　　5、勤务保障分队：由市消防支队后勤处和战勤保障大队负责　　（二）消防力量调集：　　按指挥中心等级方案调集，三级以上的出动启动此预案。五、处置方法和程序　　1、应急响应及力量调度　　指挥中心接到报警后立即启动交通灾害事故救援预案。　　1）按福州支队四级预案调动辖区中队、特勤大队出警；（交通事故抢险救援车辆调派原则：应优先调度多功能抢险救援车、水罐车等车辆出动。）　　2）根据现场的情况，及时通知联动单位１１０、１２０、１２２、高速公路管理处等相关部门协助进行现场的交通管制、伤员的救护等抢救工作。　　3）立即通知当日指挥长前住现场；　　4）群呼通知支队领导和指挥部成员前往现场或准备相关物资；　　5）根据现场态势调集增援力量到场。　　6）根据现场需要，在支队领导授权下通知相关部门领导。如市、区政府，市、分局、交巡警支队、医疗救护、高速公路路政等有关单位负责人及有关工程技术专家等到场，成立现场总指挥部。　　2、组织指挥及职责　　支队组成现场灭火救援指挥部，由支队领导和司令部、政治处、后勤处、防火处四个部门、辖区大队领导组成，其职责是负责现场灭火救援组织、指挥、后勤保障等工作。现场灭火救援指挥部在总指挥部的领导下开展灭火救援工作。　　1）灭火救援总指挥部　　总指挥：到场职务最高的领导　　副总指挥：省公安厅领导、总队领导、高速公路路政负责人。　　成员：市公安局、交巡警支队、医疗救护、高速公路路政等有关单位负责人及有关工程技术专家等。　　地点：便于观察、指挥和转移的地方。　　职责：（一）了解现场情况，组织灾情侦察和分析，确定总体决策和行动方案。　　（二）视情成立灭火与抢险救援指挥部，设立作战指挥组、政治宣传组、后勤保障组等。　　（三）向参战的下级指挥员部署作战任务，组织参战单位协同作战。根据现场变化情况，及时调整力量部署。必要时划分战斗区段，组织群众参与辅助性行动。　　（四）决定使用各种水源、利用临近建筑物和有关设施。通知有关单位截断现场区域内电力、可燃气体和液体输送，限制用火用电。　　（五）划定警戒区，组织疏散人员、物资，限制人员和交通工具进入，必要时下令拆除或者破拆毗邻的建筑物、构筑物。　　（六）调动供水、供电、供气、通信、医疗、救护、环卫、环保、交通运输等有关单位，并可报告政府调集驻军、武警部队提供协助。　　（七）按照上级指示，确定新闻发布的内容、时间和发言人。　　2）现场指挥部　　现场总指挥：支队长、政委。　　副总指挥：副支队长、副政委、司令部参谋长、政治处主任、后勤处长、防火处长。　　下设作战指挥组、政治宣传组、后勤保障组三个组。　　作战指挥组：司令部副参谋长、防火处副处长、司令部和防火处各科科长、特勤大队长、辖区大队长；　　政治宣传组：政治处副主任、组教科长、监督处宣传科长；　　后勤保障组：后勤副处长、