低碳道路建设理念及在上海地区的实践.pptVIP

;低碳发展趋势;低碳发展趋势;立项意义;低碳道路定义;低碳道路建设理念;;节约资源与能源;;;; ;;沥青再生技术;厂拌热再生; 水泥路面加铺改造技术又称“白改黑”技术，是通过优化整合水泥混凝土路面界面粘结技术、水泥混凝土路面应力吸收层技术及加铺沥青混合料技术等一系列技术手段，在原有破损水泥混凝土路面已经完全失去路用性能而不得不加铺新路面的前提下，对原水泥混凝土路面进行再生利用，使原有水泥路面成为加铺沥青道路的基层结构。使用水泥路面加铺改造技术，可以减少处置旧水???混凝土所需要的大量能耗，减少10~15% 的二氧化碳排放量。 ;旧水泥板块的修补与加固 ； 增加沥青罩面层厚度； 设置应力/应变吸收夹层 ； 设置裂缝松弛/延缓层 沥青层预锯切横缝 ;;; 将废旧轮胎加工成胶粉，在沥青路面建设和养护工程中使用，是一种国际上公认的，废轮胎资源无害化再利用的有效途径。;1 湿法;2 干法;上海浦东滨州路（湿法）;上海浏翔公路上中面层（湿法）;青浦青赵路（干法）;减小废旧轮胎堆放导致的公害 降低型车噪音（2~3dB） 优秀的弹性和变形能力; 城市化进程不可避免地产生大量建筑垃圾，建筑垃圾运输需花费大量的财力、人力、物力的代价。若是利用建筑垃圾作为道路的建筑材料，可以变废为宝，将节省大量的建筑垃圾外运费用，同时避免了废弃物堆放造成对环境的污染与新的土石方开挖，保护周围环境，实现资源的循环利用。节约能耗15~20%，减少二氧化碳排放量10-20%。;;固结剂稳定建筑垃圾材料设计方法 ;HEC固结建筑垃圾在世博道路中的应用;HEC固结渣土工程应用 ;;;;;;;温拌沥青混合料主要制备技术;（2）沸石降粘技术 ;（3）泡沫沥青温拌技术;2006虹口区新市路;2007逸仙路高架;2008长江隧道;;;;;城市交通－－噪声污染;排水性沥青路面;排水性沥青路面在世博园区铺筑;世博园区排水性沥青路面示范工程 ; ;;开发道路工程碳排放系统，对道路工程全寿命周期内的碳排放进行精确计算;今后工作设想