航线技术服务处培训课件：发动机风扇及反推整流罩的操作及PDOS组件勤务.pptxVIP

;参考手册： AMM手册： AMM71-11-04 AMM78-30-00 AMM12-12-02 所需工具： 手摇泵 合适的梯架;PDOS概述： 动力门打开系统PDOS(POWER DOOR OPENING SYSTEM) 使用独立的液压动力和作动器在维护时来开关风扇整流罩和反推整流罩 每一发PDOS都有如下部件 4个控制电门（位于进气整流罩上） 1个电动液压泵 4个作动器;风扇整流罩 PDOS 控制电门 位置：在发动机进气整流罩外表面上 右侧PDOS电门在进气整流罩 4:00 点钟位置 左侧PDOS电门在进气整流罩 8:00 点钟位置;;发动机整流罩打开方法共三种： 风扇整流罩PDOS控制电门（按压并保持） 人工打开（手摇泵） 吊索吊起法 打开风扇整流罩前应确保驾驶舱的起动电门、燃油控制电门 处于OFF位并挂牌，确保襟翼处于收上状态并在襟翼手柄处 挂牌。;风扇整流罩打开 1、PDOS电门控制方式 打开风扇整流罩底部的四个锁扣 （从前往后依次编号是1-2-3-4，按如下顺序打开依次先后打开2-3-1-4） 按压并保持风扇整流罩PDOS控制电门使PDOS作动器伸出锁好，在风扇整流罩停下后应继续保持5秒钟;前支撑杆伸出到位后，露出黄色色带说明已锁好。 松开PDOS电门，风扇整流罩在重力作用下将下降一定行程，作动器控制下降速度。 用合适的梯架（1.2-2.4米高）接近后部的支撑杆并撑起固定好。----后支撑杆是被动支撑，也即不是主动提供支撑，在PDOS处于打开并锁上状态时，后支撑杆是松动的，并不处于紧固受力状态。 注意：风速超过40节时不应打开风扇整流罩。 风扇整流罩打开。;2、风扇整流罩人工用手摇泵打开： 使用条件：PDOS液压系统不能使用或者飞机没有电源时使用人工方式打开 按手册完成准备工作，包括挂牌及拔跳开关 打开PDOS组件接近盖板 松开风扇整流罩的4个锁扣 将手摇泵连接到PDOS组件的快卸接头上，打泵以使风扇整流罩作动器伸出，直到黄色色带露出 注意：打泵期间风扇整流罩下不可放置梯架等物品，人员离开投影区，以免意外情况时夹伤人员或飞机受损。 缓慢给手摇泵释压 靠梯架，接近并撑起后支撑杆;连接手摇泵的快卸接头 （开风扇整流罩）;3、吊索吊起法 按手册完成准备工作，包括挂牌及拔跳开关 打开4个锁扣 拆下风扇整流罩下部的2个堵头 在堵头安装孔上安装2个起重吊环 穿过吊环，把2个螺栓安装到堵头安装孔里并旋紧 将主连杆连接到起重机上 测力计连接到主连杆上（测力计最大值275磅约125KG，内侧整流罩测力较大，外侧整流罩测力较小） 将风扇整流罩吊起（吊杆不能碰到风扇整流罩表面） 缓慢提起风扇整流罩直到前支撑杆的黄色色带露出(可能需要通过吊杆来保持风扇整流罩缓慢下降----PDOS失效） 靠梯架，接近并撑起后支撑杆 ;风扇整流罩关闭 PDOS电门控制方式 关闭前确认反推整流罩关闭并锁好 将后支撑杆收起固定好 将前支撑杆解锁至红色色带 按压风扇整流罩PDOS控制电门（此时动力组件将作动器再次伸出解锁） 松开电门，此时风扇整流罩在重力作用下将下降，由作动器控制下降速度 观察风扇整流罩前缘和进气整流罩对齐 扣上4个锁扣，关闭顺序为2-1-3-4;打开风扇整流罩注意事项： 确认驾驶舱P5板上的发动机起动电门在正常位，并挂牌 确认P10操纵台上的燃油控制电门在CUTOFF位并挂牌 风速超过40节时不要打开 打开或关闭风扇整流罩前，确认所有锁扣松开，锁钩松开并锁好在锁扣上。 当支撑杆没有撑起锁好前，人、设备和风扇整流罩要保持一定距离 ;反推整流罩 PDOS 控制电门 位置：在发动机进气整流罩后部隔板上 右侧PDOS电门在进气整流罩 4:00点钟位置 左侧PDOS电门在进气整流罩 8:00 点钟位置 ;反推整流罩的打开、关闭方式和风扇整流罩基本相似，但它不同之处是它们与手摇泵连接的快卸接头位置不同、用吊索吊起法打开时的吊钩安装位置不同，打开反推整流罩之前必须先打开风扇整流罩 注意事项： 开反推整流罩前要抑制前缘襟翼和缝翼伸出，并在驾驶舱挂牌 打开反推整流罩之前必须先打开风扇整流罩 风速超过40节时不要打开 （风速超过40节时会损坏支撑杆） 不要在发动机和处于打开过程中的反推整流罩之间移动，反推整流罩很重，如果反推支撑杆失效，反推整流罩的快速下降会导致人员受伤和设备损坏 ;连接手摇泵的快卸接头 （开反推整流罩）; PDOS动力组件概述 1、作用：提供液压动力给风扇整流罩和反推整流罩的PDOS作动器 2、位置：PDOS组件在吊架前部的风扇整流罩支撑梁上 3，组成： 1个装发动机滑油的油箱 1个三相、115AC液压马达泵 液压系统释压活门 4个伺服作动器控制活门;;勤务需知： 勤务PDOS组件需