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- 2021-04-09 发布于上海
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高速铁路无砟轨道测量与调整;无砟轨道精调概述;无砟轨道精调:概述;轨道精调:静态调整与动态调整;轨道精调工作流程;轨道精调:静态检测数据;轨道精调:动态检测数据;轨道精调:标明问题区间;轨道精调:模拟调整量;轨道精调:DTS专用精调软件;无砟轨道精调测量解决方案;成功案例;轨道静态几何参数测量方法;轨道几何参数可分为绝对几何参数和相对几何参数
绝对几何参数是指轨道实测中线坐标、轨面高程及其与设计坐标和高程的偏差;偏差越小,定位精度越高。
相对几何参数是指轨距、水平(超高)及其偏差和变化率,轨向和高低偏差及长短波不平顺等;数值越小轨道越平顺。
; 精密测量三要素;轨道几何参数测量:轨距;轨道几何参数测量:水平(超高);轨道几何参数测量:平面位置和高程;轨道几何参数测量:平面位置基准;轨道几何参数测量:轨面高程基准;轨道几何参数???量:轨向与高低;轨道几何参数测量:长短波不平顺;;轨道几何参数测量:综合报表;GRP1000数据采集;硬件:手推式轨检小车;
棱镜位置高于轨面约60cm,以尽量降低大气折射的影响
系统组装不会降低测量精度; 用LEICA全站仪测量绝对坐标
LEICA TPS1200
LEICA TPS2000
LEICA TS30
利用TCPS27或RH1200无线调制 解调器进行远程控制操作;硬件:内置传感器、供电与通讯模块;GRPwin软件
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