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天津西站交通枢纽配套市政公用工程土建二标段SMW工法桩施工方案 编制： 中国铁建审批： 中国铁建 中铁二十局六公司天津西站交通枢纽工程 土建二标段项目经理部 2009年9月18日 、工程概况 XQK6+192.15~天津西站交通枢纽配套市政公用工程土建施工第二标段 SMW工法桩位于西 青道下沉工程东段和自由通廊工程。西青道下沉工程东段（ XQK6+192.15~ XQK6+297.2)SMW工法桩采用① 850@60Q 桩长 15.5m,型钢 H700X 300X 13X 24,长11.4m,采用隔一插二法，见图1;自由通廊工程SMW工法桩采用①850@60Q 桩长19m,型钢H700X 300X 13X 24,长19.9m,采用隔一插一法。 600 600 別D 600 600 別D 创0 创0 创0 图1:①850@600工法桩布置图 、施工准备 本标段SMW工法桩施工拟采用一台工法桩机， 配备一台50T履带式起重机 吊装H型钢，一台挖掘机平整场地及置换土处理，工期约 60天 根据工期及设备配置所需劳动力见下表一: 表一：本阶段拟需人员一览表 序号 工种 人数 工作范围 1 工法施工班 16名 完成搅拌成桩、打入H型 钢及设备保养工作。 2 型钢焊接班 8名 完成H型钢对接及加强板 的焊接工作。 3 机电班 2名 现场施工设备的维修及保 证电器线路的正常运行。 、施工工艺流程 根据施工场地大小、周围环境等因素合理安排施工顺序，防止搭接施工的相 邻桩的施工间歇时间超过12小时，保证施工时不出现冷缝，因此合理设计施工 流程，确保桩身质量、优质完成本工程。施工工艺流程见图二 。 1、测量放线 ⑴施工前，先根据设计图纸和业主提供的坐标基准点，精确计算出围护中 中心线角点坐标（或转角点坐标），利用全站仪精确放样出围护中心线，并进行 坐标数据复核，同时做好护桩。 ⑵SMW工法桩施工放线应根椐围护桩平面布置图、 控制点坐标及施工图相 关尺寸进行，并应考虑施工误差、桩体变形及施工技术水平综合考虑， 确保内衬 墙厚度及限界要求。 ⑶根据已知坐标进行垂直防渗墙轴线的交线定位，提前请监理进行放线复 核。 2、开沟槽 ⑴ 根据放样出的水泥土搅拌桩围护中心线， 用挖掘机沿围护中心线平行方 向开掘工作沟槽，沟槽宽度根据围护结构宽度确定，槽宽约 1.2m，深度约 0.6m~1.0mo ⑵ 施工时遇有地下障碍物时，利用镐头机将地下障碍物破除干净，如破除 后产生过大的空洞，则需回填压实，重新开挖沟槽，确保施工顺利进行。 图二：SMW工法施工工艺流程 ⑶ 在桩机就位前平整填筑场地，场地低洼时应回填粘性土料，不得回填杂 填土。 3、定位型钢放置 在平行沟槽方向放置两根定位型钢，规格为 300X 300,长约8?12m，定位 型钢必须放置水平并固定好，必要时用点焊进行相互连接固定； H型钢定位采 用型钢定位卡，见图三 __ 图三：定位H型钢定位示意图 4、孔位放样及桩机就位 ⑴在开挖的工作沟槽两侧设计定位辅助线，按设计要求在定位辅助线上划 出钻孔位置。 ⑵根据确定的位置严格控制钻机桩架的移动距离。 ⑶开钻前应用水平尺将平台调平，并调直机架，确保机架垂直度。 ⑷由当班班长统一指挥桩机就位，移动前看清上、下、左、右各方面的情 况，发现有障碍物应及时清除， 移动结束后检查定位情况并及时纠正， 桩机应平 稳、平正。 5、定位线 挖沟槽前划定①850三轴机动力头中心线到机前定位线的距离，并在线上做 好每一幅三轴机施工加固的定位标记（可用短钢筋打入土中定位） 。 6、喷浆、搅拌成桩 ⑴0850水泥搅拌桩围护采用P42.5级普通硅酸盐水泥，水泥浆液的水灰比 拟定为 1.3，水泥掺入比不小于 18％，按水泥掺入 18％计算每延米桩水泥用量为 511.3kg。 ⑵ 施工的关键在于如何保证桩身的强度和均匀性。在施工中应加强对水泥 用量和水灰比的控制，确保桩身质量。 ⑶ 根据钻头下沉和提升二种不同的速度，注入土体搅拌均匀的水泥浆液， 确保水泥土搅拌桩在初凝前达到充分搅拌， 水泥与被加固土体充分拌和， 以确保 搅拌桩的加固质量。 ⑷ 在施工中根据地层条件，严格控制搅拌钻机下沉速度和提升速度，确保 搅拌时间， 根据设计图纸的搅拌桩深度， 钻机在钻孔下沉和提升过程中， 下钻进 的速度不大于1.6m/min，上提时的速度不大于 0.8m/min，以便尽可能保证水泥 土的充分搅拌又可获得较高的贯入速度。 应根据各土层土质情况选择水泥浆液的 配合比以便得到较均匀的墙体 图四：重复搅拌示意图 ⑸喷浆口到达桩顶设计标高时宜停止提升， 搅拌数秒，以保证桩头的均匀密 实。施工中因故停浆应将搅拌机下沉到停浆点下 0.5m,待恢复供浆时再搅拌提 升。桩与桩搭接时间不应大于 24小时，如间歇时间