燃油供给系常见故障现象及诊断.pptxVIP

;第三节汽油发动机燃料供给系故障诊断 ;内容; 故障诊断实例;1、问诊;本案例的问诊;2、检测; ③检查、检测 在故障发生后检查点火系统: 火花很强，火花塞跳火良好。 检查调整点火正时（仪器或频闪灯检测）后，排气管仍冒黑烟。 以上说明点火系统……?;b.检查供油系统: （燃油压力检测）在燃油系统中串入一个燃油压力表，起动发动机，燃油压力表的压力值为0.27MPa,与标准值（0．28-0．35MPa)相差不大。; c.检查进气系统 在拆下节气门体时，发现进气管内有少量汽油液。 ;①判断： 由于油液最多处正好是燃油压力调节器真空管接口，因此可断定燃油压力调节器膜片有泄漏。 该故障是由于燃油压力调节器膜片漏油引起的，当起动发动机时，燃油压力升高、压力调节器开始漏油；当发动机熄火燃油压力下降到一定程度后，燃油不再泄漏，所以在熄火后观察燃油压力表时，压力没有下降很多。;4、复查; 知识点;燃油供给系统的组成;化油器式燃油供给系统;燃油供给系统的作用;燃油供给系统工作原理;供油量的控制;喷油量（脉宽）控制分为两大类： 起动时喷射控制——粗放、不考虑空气质量； ;起动时喷油量（脉宽）控制; 当发动机超过预定的转速正常运行，发动机ECU根据每缸每循环进气质量进行脉宽控制如下：