- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
4.1地形对聚落及交通线路分布的影响;学习目标:
1.知道聚落的概念和分类,知道影响聚落的突出因素。
2.理解地表形态对聚落分布及形态的影响。
3.知道五种主要的交通运输方式及各自的特点,知道交通线路分布的影响因素。
4.理解地形对交通线路分布和形态的影响。;;城市;城市与乡村有较大的差别,那么聚落的形成和发展过程中主要受到哪些因素影响呢?;A;我国南方与北方的聚落有什么差别?;地区; 丽江古城;丽江古城远景;;耶路撒冷;克拉玛依城的夜景;日本科学城——
筑波;聚落的影响因素;二、地形对交通线路分布的影响;;1、交通线路密度第三级阶梯最大,第二级阶梯次之,第一级阶梯最小,表现出西部稀疏、东部稠密的特点
2、我国第三级阶梯为平原与丘陵交错分布区,也是我国各大平原所在地,此地工业、农业、聚落和人口集中,因而这里各类交通线路较多,线路密度也最大;第二级阶梯地区海拔多在1000—2000米之间,为我国高原、盆地、山脉相互交错分布区,自然条件较差,工农业不发展,聚落较少;第一级阶梯由广阔的青藏高原所组成,平均海拔多在4000米以上,是谷岭并列的高寒地区,生存条件恶劣,有广阔的无人区。;思考:
四川省大致可分为哪两个地形区?
地形有何特点?;;川西山地高原地区;分析说明山区和平原内交通线路的布局密度和形态特征。;小结:
;地表形态;交通线建设时尽可能利用地形,避开不利的地形等自然条件!;实例探究;(1)兰州地处我国西部山区,地形崎岖,而黄河谷地较宽阔,地势相对平坦。黄河水又提供了充足的水源,因此兰州沿黄河谷地分布。
(2)东西走向为主;图4-14 铁路选线;横贯于崇山峻岭中的京九铁路;长桥卧波,
龙归大海!;高中地理《地形对聚落及交通线路分布的影响》湘教版必修1;思考:
1、青藏铁路建设要克服的困难有那些?
2、国家投资修建青藏铁路,其目的是什么?
;促进经济发展、文化交流
缩小差距,
增强民族团结
巩固保卫西南边疆
……;影响交通线路分布的主要因素
文档评论(0)