电测量变送器在电气制动时制动电流满偏原因分析.docVIP

电测量变送器在电气制动时制动电流满偏原因分析 　电测量变送器在电气制动时制动电流满偏原因分析 　1、主要干扰源 　(1) 静电感应 　静电感应是由于两条支电路或元件之间存在着寄生电容，使一条支路上的电荷通过寄生电容传送到另一条支路上去，因此又称电容性耦合。 　(2) 电磁感应 　当两个电路之间有互感存在时，一个电路中电流的变化就会通过磁场耦合到另一个电路，这一现象称为电磁感应。例如变压器及线圈的漏磁、通电平行导线等。 　(3) 漏电流感应 　由于电子线路内部的元件支架、接线柱、印刷电路板、电容内部介质或外壳等绝缘不良，特别是传感器的应用环境湿度较大，绝缘体的绝缘电阻下降，导致漏电电流增加就会引起干扰。尤其当漏电流流入测量电路的输入级时，其影响就特别严重。 　(4) 射频干扰 　主要是大型动力设备的启动、操作停止的干扰和高次谐波干扰。如可控硅整流系统的干扰等。 　(5) 其他干扰 　现场安全生产监控系统除了易受以上干扰外，由于系统工作环境较差，还容易受到机械干扰、热干扰及化学干扰等。 　2、干扰的种类 　(1) 常模干扰 　常模干扰是指干扰信号的侵入在往返2条线上是一致的。常模干扰来源一般是周围较强的交变磁场，使仪器受周围交变磁场影响而产生交流电动势形成干扰，这种干扰较难除掉。 　(2) 共模干扰 　共模干扰是指干扰信号在2条线上各流过一部分，以地为公共回路，而信号电流只在往