南京长江第四大桥引桥部分结构设计.docxVIP

长江第四大桥引桥部分结构设计 第一章概述 第一节工程概况 1 .长江第四大桥是市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，位于二桥下游约 蒲口艷弾巒Jf/*京眾議公#（狂於― 蒲口 艷弾巒Jf / *京眾議公# （狂於― FCTT7H 10公里处。主桥采用双塔三跨悬索桥方案，引桥为 50m跨和52m跨预制拼装混凝土连续梁。 图1桥位图 Em （床■坪） 平立面总图、主桥上部结构一般构造图、 梁段构造图及钢筋图、预应力钢束布置图、施 工步骤图等。 第二节设计基本资料 1原始条件及数据 1.1桥梁概况 该桥为连续梁体系，分为上下行两幅桥。每座桥宽 16.5m,桥梁总宽33m 平面线形：位于直线上 桥面纵坡：3 %;桥面横披：2% 主梁：预应力混凝土等截面连续箱梁，采用单箱单室斜腹板截面 桥墩墩身：钢筋混凝土空心薄壁墩，墩高 35m 基础：钻孔灌注桩基础 主要的施工工艺：预制节段拼装施工 1.2箱梁的基本构造 1门越中图2标准横断面布置箱梁梁高2.9m，顶板宽16m底板宽7.2m，设置2%的单向横坡；截面的主要尺寸为： 顶板厚28cm,底板厚25?70cm,腹板厚36?56cm,悬臂板长度 3.9m ,根部厚50cm 1门越中 图2标准横断面布置 1/2跨中 1/2支点 1.3主要材料 混凝土 ： C50混凝土； 普通钢筋：钢筋直径大于10mm者为HRB335钢筋，小于10mm者为R235钢筋； 钢绞线：主梁纵向采用体束和体外束相结合的预应力体系。 体、体外预应力钢绞线均采 用高强度、低松弛钢绞线， s15.20，fpk 1860MPa，EP 1.95 105MPa，体外预 应力钢束采用环氧涂层无粘结钢绞线； 锚具：采用OVM型或性能相近的群锚体系； 波纹管：采用桥梁用塑料波纹管； 节段拼装粘结剂：采用符合国际预应力协会标准 FIP的节段拼装桥梁粘结剂。 1.4其它 桥面铺装：9cm沥青铺装，防水层； 伸缩缝：400型梳齿板伸缩缝； 支座：采用减隔震支座； 防撞护栏：钢-混凝土组合式护栏； 1.5预制节段拼装施工方法示意图 图4预制节段拼装施工—逐跨施工 3技术要求 (1 )双向六车道高速公路； (2 )设计行车速度：100km/h ; (3)设计荷载：公路-I级。 第二章力计算 第一节主梁力计算流程及桥梁建模 V3.0将空间桥垮结构简化为平面根据此次设计横断面的具体构造特点，利用桥梁博士 结构进行计算，图2.1 V3.0将空间桥垮结构简化为平面 图2.11 主梁力分析流程图 1、单元划分 参考文献[4]P235，采用桥梁专用程序进行结构计算分析。全桥单元划分时，应综合考 虑结构在施工过程及正常使用阶段控制设计的截面位置， 使控制截面位于单元节点处。本设 计为连续梁桥，结合施工、使用结构的受力特性及预应力束布置，将全桥划分为 150单元、 151个节点。如图2-1所示： 节点号与控制截面对应关系及节点的总体坐标分别见表 2-1和表2-2 。 表2-1节点号与控制截面对应表 节点 号 1 13 26 38 51 控制 截面 永久支座 第一跨跨中 永久支座 第二跨跨中 永久支座 节点 号 63 76 88 101 113 控制 截面 第三跨跨中 永久支座 第四跨跨中 永久支座 第五跨跨中 节点 号 126 138 151 控制 截面 永久支座 第六跨跨中 第六跨支座 表2-2 节点坐标表 节点号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 坐标 X(cm) 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 节点号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 坐标 X(cm) 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 节点号 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 坐标 X(cm) 4000 4200 4400 4600 4800 5000 5200 5400 5600 5800 节点号 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 坐标 X(cm) 6000 6200 6400 6600 6800 7000 7200 7400 7600 7800 节点号 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 坐标 X(cm) 8000 8200 8400 8600 8800 9000 9200 9400 9600 9800 节点号 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 坐标 10000 10200 10400 10600 10800 11000 11200 11400 11600 11800  X(cm) 节点号 61 62 63 64 65 66 67 6