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第3章 汽车保险合同;定义:保险利益是指投保人对保险标的所具有的法律上承认的经济利益。它体现了投保人或被保险人与保险标的之间存在的经济利益关系,即保险标的损害或丧失使投保人或被保险人必然蒙受经济损失。;(2)保险利益原则的作用
避免保险与赌博混为一谈
防止道德风险
有效地限制了保险补偿的程度 ;定义:最大诚信原则是指保险合同双方在签订和履行合同的同时,必须以最大的诚意,履行自己应尽的义务,互不欺骗和隐瞒,恪守合同的认定与承诺,否则保险合同无效。;近因定义:不是指在时间或空间上与损失结果最为接近的原因,而是指促成损失结果的最有效的或起决定作用的原因。
基本含义:在风险与保险标的损失关系中,如果近因属于被保风险,保险人应负赔偿责任;近因属于除外风险或未保风险,保险人不负赔偿责任。 ;(3) 多种原因连续发生导致损失近因的判定
多种原因连续发生,即各原因一次发生,持续不断,且具有前因后果的关系。各原因的因果关系未中断的情况下,其最先发生并造成一连串事故的原因为近因。; 案情1简介:
2000年8月,袁某购买了车辆损失险保险金额为19万元。2000年8月20日凌晨,市区下了一场大雨,多数道路积水。同日上午9时,袁某准备开车上班,见停放在其住宅区通道的上述保险车辆轮胎一半受水淹,且驾驶室中有浸水的痕迹,则经简单擦抹后就上车点火启动,发动机发出发动声后熄火,而后则无法起动。袁某向保险公司报案后,因争议太大,保险公司没有赔偿损失,袁某遂诉至法院。; 理赔焦点:
袁某和保险公司对质监所的鉴定意见均无异议,只是对造成保险标的损失的近因,保险公司应否赔偿车辆损失这一问题存在较大分歧。
保险公司认为:进气管空气滤清器有余水,启动发动机,气缸吸入了水,导致连杆折断,打烂缸体。暴雨和启动发动机这两个危险事故先后间断出现,前因与后因之间不具有关联性。根据近因原则,启动发动机是直接导致保险车辆发动机缸体损坏的原因,故为近因,保险人不负赔偿责任,保险公司只需赔偿因暴雨造成汽车浸水后进行清洗的费用。
袁某认为:从危险事故与保??标的损失之间的因果关系来看,本案属于多种原因连续发生造成损失的情形,其中暴雨是前因,车辆进气管空气滤清器进水相对于暴雨是后因,而相对于启动发动机是前因。启动发动机是后因,正是由于暴雨的发生,才导致车辆进气管空气滤清器进水,导致发动机缸体损坏,根据近因原则,暴雨才是近因,因此保险公司应向袁某赔偿车辆的实际损失。 ; 理赔结论:
发动机损坏的近因是启动发动机,它是直接导致保险车辆发动机缸体损坏的原因。
依据:暴雨和启动发动机这两个危险事故先后间断出现,前因与后因之间不具有关联性,后因既不是前因的合理延续,也不是前因自然延长的结果,后因是完全独立于前因之外的一个原因。根据近因原则,启动发动机是直接导致保险车辆发动机缸体损坏的原因,故为发动机缸体损坏的近因。;投保人与保险人订立保险合同后,一旦由于保险事故造成经济损失,被保险人就有权获得全面而充分的赔偿,以补偿保险标的的损失;;(1) 损害补偿的方法
按照重置成本扣除保险标的的残值确定实际损失。
根据保险车辆驾驶员在事故中所负的责任,确定扣除比例。
汽车保险是不定值保险,加之保险余额的确定方法不同, 可能出
现不足额保险,只能根据保险金额按比例赔偿。
如果存在保险事故的其他责任人,保险人通常是先赔偿,然后获
得代位追偿权。;1.4 损害补偿原则 ;定义:代位原则是指保险人按合同约定向被保险人赔偿保险金之后,依法取得有关保险标的的所有权或向第三者(责任人)追偿权的原则。其依据是保险损失补偿原则,是损失补偿原则的派生原则。; 案情1简介:
2005年5月3日,老王的汽车被偷,马上向公安部门和保险公司报案,三个月后,车辆仍未找回,保险公司给予了老王全部赔款10万元。一个月后,车辆被找回,老王不愿再要车,将车辆的权利转让给保险公司。保险公司对车辆进行拍卖时,竟拍出15万元的价格。老王听说了此事后,向保险公司索要多出的5万元钱,保险公司还是坚决不给。; 案情2简介:
2004年8月,老王购买车辆损失保险。10月,被老李的车追尾。经交警认定,老李负事故的全部责任。
老王向保险公司索要了修车花费5000元,同时将向老李追偿的权利转移给保险公司。保险公司在代替老王向老李索要事故损失赔偿时,老李拿出6000元给保险公司。老王听说此事,向保险公司要多余的1000元钱,保险公司坚决不给。;2 汽车保险合同的概念;3 汽车保险合同的法律特征;3 汽车保险合同的法律特征;3 汽车保险合同的法律特征;3 汽车保险合同的法律特征;3 汽车保险合同的法律特征;3 汽车保险合同的法律特征;3 汽车保险合
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