柴油发动机管理系统故障诊断与修理1-1-1电控系统的自诊断功能的认识教学课件1.1电控系统的自诊断功能的认识.pptVIP

* 《柴油发动机管理系统故障诊断与修理》 情境一 电控自诊断系统故障检修 1.1 电控系统的自诊断功能的认识 1.柴油直喷系统控制单元有故障记忆功能。 2.对于偶发出现的故障，显示屏显示以“S P”表示。 3.如果故障被确认，并影响驾驶条件(性能，状态)，则报警灯闪亮。 4.被储存的故障可用故障阅读仪V.A.G1551阅读出来，也可用 整车系统测试仪V.A.G 1552或新的测试仪VAS5051。 5.在故障被消除后，故障记忆必须被清除掉。 注意：自诊断的一般信息可在故障阅读V.A.G1551及整车系统测试仪V.A.G1552的使用说明书中找到。 1.1 自诊断的功能 1.2 自诊断的技术数据 1.设备 控制单元与故障阅读器V.A.G1551或汽车系统测试仪V.A.G1552之间的数据传递用运作方式“快速数据传递”模式实现。 故障记忆：与供电无关故障记忆或与供电有关故障记忆。 注：如果故障在发动机第50次起动后没有再次出现，该故障会被取消。 2.查询控制单元版本号 3.使用故障阅读器V.A.G 1551或V.A.G1552时可 选择的功能 1.3 连接故障阅读器V.A.G1551，选择发 动机电子控制单元 1）.必备的专用工具，检测仪和辅助工具。 故障阅读器 连接导线V.A.G1551/3 2）检测条件 1) 蓄电池电压至少11.5V。 2) 发动机和车身间地线连接良好。 3) 熔丝正常。 3）工作过程 1) 拆下前照灯开关右侧自诊断插口护盖。 2) 用V.A.G1551/3电缆连接故障阅读仪 V.A.G1551或V.A.G1552。 3) 在故障阅读仪连接后，视所选功能而定。 4) 打开点火开关或者起动发动机 。 * * * *