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创业故事福特的流水线与高工资 创业故事福特的流水线与高工资 竞争大师波特说：“与其把目标对象放宽，不如把它缩小，这样做会更有效果，而且打得更有效率。”集中化战略是主攻某个特殊的顾客群、某产品线的一个细分区段或某一地区市场，以强化自己的专长。 上个世纪初，美国的汽车厂家有超过百家。福特的T型车就是在这种情形下诞生，并开始席卷全美，短短不到十年就占领了一半的市场，这样一家独大的成就归功于大批量生产。 福特原来是爱迪生的学徒，后来出来创业，第一次因为高价低质而失败，第二次由于资金断流而失败，第三次起步没多久，高档车卖不出去，差一点又破产，总算幸免于难，痛定思痛，切身体会到了做廉价车的重要性。这后来成了福特一贯的思想方针。 东西要便宜，就得压缩成本，为此福特想到的是分工。把汽车的生产过程细分，细到每个环节都及其简单，然后每个人只负责一件，这样不仅去掉了切换工作时发生的损失，还能提高熟练度，避免人为失误。 接着要解决的是每个人的工作速度不同，有的人不得要领，有的人偷懒，有的人在长时间单调的动作中容易走神，以至于影响到下一个环节。福特就引入了流水线，保持一定的速度，这样就给那些工作慢的人一种无形的忠告，确保整体运转的畅通无阻，还创造了相对平等的工作环境。 分工和流水线让福特实现了大批量生产，最大限度地提高了设备的运转率，把固定成本平摊到每