自机械设计基础-13.6滚动轴承的组合设计 ..docxVIP

第六节 滚动轴承的组合设计 滚动轴承的组合设计的内容包括：轴承的定位和紧固、轴承的配置设计、轴承位置的调节、轴承的润滑与密封、轴承的配合以及轴承的装拆等问题。 (一）支承部分的刚性和同心度： 若座体刚度低，则滚动体受力增大，因此,应适当增加壁厚、采用加强筋，并使轴承座孔同心,减小轴的偏转。 （二)轴承的配置（轴系固定): 支承部件的主要功能是对轴系回转零件起支承作用，并承受径向和轴向作用力,保证轴系部件在工作中能正常地传递轴向力以防止轴系发生轴向窜动而改变工作位置。为满足功能要求,必须对滚动轴承支承部件进行轴向固定。 固定的目的:当轴受到外载荷作用时，使轴有正确的位置、防止轴的轴向窜动以及轴受热膨胀后将轴承卡死。 固定方法：两端固定、一端固定一端游动、两端游动。 1、双支点单向固定（两端固定)： 两个轴承各限制一个不同方向的轴的轴向移动(只固定内、外圈相对的一个侧面)。适用于较短的轴系（跨距≤４00)温升不高的场合。为了补偿轴的受热膨胀,装配时应留有一定的轴向间隙。 　　 　　 　 (a) 　 　 　 　　　　 　 　 　　(b) 图所示为两端固定方法,每个支点的外侧各有一个顶住轴承外圈的轴承盖,它通过螺钉与机座联接,每个轴承盖限制轴系一个方向的轴向位移,合起来就限制了轴的双向位移。轴向力FA的力流路线是通过轴肩、内圈、外圈及轴承盖来实现的。 ＼ｔ　_ｂlank＂ 图(a)为采用深沟轴承的结构,只能承受少量的轴向力；　ＨＹPEＲＬＩＮK　＂　\t ＿blank　图(b)为采用角接触轴承的结构,可承受较大轴向力。这种支承形式属功能集中型，每个轴承均承受径向力、轴向力的复合作用,简化了支承结构。 轴系部件工作时,由于功率损失会使温度升高，轴受热后伸长,从而影响轴承的正常工作。因此支承部件结构设计时必须考虑热膨胀问题。　　a、预留轴向间隙 　对于上图所示的两端固定结构型式，其缺陷是显而易见的。由于两支点均被轴承盖固定,当轴受热伸长时，势必会使轴承受到附加载荷作用，影响轴承的使用寿命。因此,两端固定型式仅适合于工作温升不高且轴较短的场合(跨距L4０0ｍm),还应在轴承外圈与轴承盖之间留出轴向间隙Ｃ,以补偿轴的受热伸长。对于　HYＰＥRLINK \t ＂_blａｎｋ　图a所示的深沟球轴承,可取Ｃ=0.２~０.４ mm，由于间隙较小，图上可不画出。对于 HＹPＥRＬINK 　＼t ＂_blａnk 图ｂ所示的角接触轴承,热补偿间隙靠轴承内部的游隙保证。 b、设置游动支点 　当轴较长（跨距L4０0mm)且工作温升较高时,轴的热膨胀量大，预留间隙的方法已不足以补偿轴的伸长量。此时应设置一个游动支点,采取一端固定一端游动的支承型式，如下 2.单支点双向固定（一端固定一端游动）： 一端支承处轴承内、外圈均固定，限制轴的双向移动，另一端轴承的外圈不固定，轴可作轴向伸缩移动，为防止为防止轴承脱落，游动端轴承内圈两侧应固定。适用于温升较高、热变形较大的场合。 　 一端固定、一端游动支承(形式一) 　　 　 　 　 一端固定、一端游动支承(形式二) 　　对于固定支点,轴向力不大时可采用深沟球轴承,其外圈左右两面均被固定。图中上半部分靠轴承座孔的凸肩固定，这种结构使座孔不能一次镗削完成,影响加工效率和同轴度。轴向力较小时可用孔用弹性挡圈固定外圈,如图中下半部分所示。为了承受向右的轴向力,固定支点的内圈也必须进行轴向固定。对于游动支点，常采用深沟球轴承，径向力大时也可采用圆柱滚子轴承(中下半部分)。选用深沟球轴承时，轴承外圈与轴承盖之间留有较大间隙,使轴热膨胀时能自由伸长,但其内圈需轴向固定，以防轴承松脱。当游动支点选用圆柱滚子轴承时,因其内、外圈轴向可相对移动，故内、外圈均应轴向固定，以免外圈移动,造成过大错位。 上图中固定支点采用两个角接触轴承（向心角接触或推力角接触轴承)对称布置，分别承受左、右两方向的轴向力,共同承担径向力,适用于轴向载荷较大的场合。为了便于装配调整,固定支点采用了套杯结构,此时,选择游动支点轴承的尺寸时,一般应使轴承外径与套杯外径相等,以利于两轴承座孔的加工。 对于作用力较大的支承，为保证轴承工作能力的充分发挥及有利于轴承的寿命计算，应根据结构设计准则采取任务合理分配的支承形式。如图所示，左端支点由一个深沟球轴承和两个推力球轴承组成。工作时,两支点的深沟球轴承只需承受径向力,推力球轴承则承受左、右两个方向的轴向力。图中分别显示了轴向力FA向左和向右时的力流路线。这种支承结构功能明确、力流关系清楚，有利于提高轴承的使用寿命。缺点是结构较复杂、庞大。 3.两端游动支承： 对于一对齿轮轴,由于人字齿轮本身的轴向限位作用，设计时,应保证其中一根