船舶应急求援须知.docx

船舶应急求援须知 1 目的 本须知规范了船舶发生应急情况时求援的方法，旨在保障人员及船舶的安全，防止造成人员伤害、财产损失及污染水域环境。 2 适用范围 本文适用于公司进入安全管理体系的船舶。 3 船舶应急求援须知 船舶遇险时，船长若对本船自救保全的可能性持怀疑态度，则应在尽一切可能采取自救保全措施的同时，争取其他船舶或岸基地的支援，通常采取： 3.1 发送遇险电文 只有在船长授权时方可发送遇险电文。通常应使用VHF DSC 、MH/HF DSC或卫星C站发送警报信号、遇险呼叫或遇险电文，在某些情况下也可在156.8MHz(VF16频道)呼叫；或利用船岸高频线路向海岸电台发送上述电文。若船舶电台发生故障，可使用双向甚高频无线电话，也可使用无线电应急示位标(EPIRB)报警。 3.1.1 遇险电文通常应包括下述内容： 3.1.1.1 船舶的识别信号； 3.1.1.2 船位； 3.1.1.3 遇险性质和需要何种救助； 3.1.1.4 有助于施救的其他内容(如航向、航速、船长意图等)，如有人要离船应指明离船人数，如载有危险货物应指明危险品种类。 3.1.2 遇险电文还应提供下述有关情况： 3.1.2.1 附近水域的天气,包括风向、风力、浪涌、能见度、存在的航行危险； 3.1.2.2 弃船时间； 3.1.2.3 留船船员人数； 3.1.2.4 重伤人数； 3.1.2.5 已下水的救生艇（筏）数目和形式； 3.1.2.6 在救生艇（筏）上或海上可帮助应急定位的标志； 3.1.2.7 航行中发生海事，但主机或操舵系统尚可使用或可部分使用时，船舶的航向、航速及其变动情况。 电文应采用一系列短电文方式将上述内容逐项发送出去。 3.2 发送遇险信号 船舶遇险时，应使用一切有效的手段发送遇险信号，直至肯定已引起邻近航空器或船舶的注意为止。如：火箭、手持火焰、在上甲板显著地方醒目地标画出H字型，向海中喷撒求救颜料。以及船舶自身信号灯号型和声响信号等。同时还应做好一切准备工作，包括清扫场地，尽可能照亮桅杆、烟囱等。 3.3 确定救助船 当遇险船获悉有众多他船前来救助本船时，及时确定需要其中哪些船来救助，并及时通知这些船。在确定救助船时，通常考虑先选择： 3.3.1 本公司船舶； 3.3.2 本国船舶； 3.3.3 邻近船舶； 3.3.4 具有较强救助能力的船舶。