汽车空调技术课件第7章汽车空调系统的布置.pptVIP

汽车空调技术课件第7章汽车空调系统的布置.ppt

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
; 配 套 教 材 信 息;第7章 汽车空调系统的布置; 图7-1 单蒸发器乘用车空调系统的典型布置方案(整车背景) 1—压缩机出口制冷剂管路(D管路);2—制冷剂消声器;3—压缩机入口制冷剂管路(S管路);4—暖风加热器总成;5—蒸发器入口制冷剂管路(L管路);6—空调控制面板;7—暖风入口空气滤清器;8—真空控制阀;9—鼓风机;10—暖风加热器(暖风热交换器);11—暖风加热器连接发动机散热器的冷却液管路(水管);12—连接蒸发器的制冷剂管路;13—膨胀阀;14—蒸发器;15—温控器;16—储液干燥器;17—冷凝器出口制冷剂管路(C管路);18—冷凝器;19—压缩机 ; 图7-2 单蒸发器乘用车空调系统的典型布置方案(散件) 1—储液干燥器;2—发动机散热器(水箱);3—制冷剂管路;4—蒸发器总成;5—暖风加热器总成;6—空调控制面板;7—风门驱动机构(风门伺服机构);8—空调器总成;9—连接暖风加热器的冷却液管路(水管);10—冷凝器;11—发动机散热器盖(水箱盖);2.主要部件的布置; 图3-14 美国通用汽车公司的POA制冷系统 1—压缩机;2—电磁离合器;3—冷凝器;4—储液干燥器;5—高压液体管路;6—高压气体管路;7—低压气体管路;8—加热软管;9—鼓风机电机;10—POA阀;11—蒸发器;12—膨胀阀;13—消音器;7.1.2双蒸发器乘用车空调系统的布置;图7-5 双蒸发器空调系统的布置(后空调) ;2.前部空调装置的布置;图7-8 丰田皇冠乘用车双蒸发器空调系统前部鼓风机及蒸发器的结构;7.2 客车空调系统的布置;2.燃料燃烧加热冷却液采暖系统的布置;图7-11 燃气水暖式采暖系统的总体布置 1、3—电动天窗;2—空调器总成;4—燃油泵; 5、7—风道;6—独立式燃烧器;7.2.2客车空调系统常见布置形式;1.裙置式;2.后置式; 对于后置整体式汽车空调系统,为解决机组散热何灰尘问题,常在冷凝器和车身之间增设导流板,以加强冷凝器水箱的散热效果。; 后置整体式汽车空调系统组件相对集中,车内空间布置灵活,在双层客车(图7-16)以及双层卧铺客车上应用较多。;3.顶置式;图7-18 空???器总成 1、4—蒸发器;2—伺服电动机;3—鼓风机; 5—继电器盒;6—风道(冷却后吹向车内的冷风风道);7、18—复热器(reheat core,对冷却后的空气进行再次加热);8、15—膨胀阀;9—储液罐; 10—干燥器;11—冷凝器(和/或过冷器);12—冷凝器风扇及其驱动电机; 13—冷凝器单元;14、17—观察窗口;16—蒸发器单元;图7-19 顶置式客车空调的布置及风道 1—干燥过滤器;2—节流膨胀阀;3—冷凝器;4—蒸发器;5—空气滤清器;6—继电器盒; 7—液态制冷剂管路;8—风道;9—压缩机电磁离合器;10—压缩机;11—压力保护开关; 12—空气净化器;13—蒸发器鼓风机;14—温度传感器;15—冷凝器风扇; 16—排水管(将蒸发器在降温除湿过程中产生的水排出车外);17—空调系统控制器; 如图7-20所示,对于采用辅助发动机的独立式制冷系统,为了降低整车重心并平衡轴荷,一般将辅助发动机布置在地板之下、前后车桥之间。; 前顶置式(图7-21)可以减轻后轮负荷,车辆后部座位的舒适性得到改善。缺点是噪声大、管路较长。;图7-23 后顶置式空调系统的布置(二) 1—压缩机;2—空调系统控制面板;3—顶置空调器总成; 如图7-24所示,有一些中型高档客车,为了更好地平衡轴荷,将蒸发器单总成和冷凝器总成分开布置,蒸发器总成布置在车顶前部,冷凝器总成布置在车顶后部。;4.内置式;7.2.3典型顶置式客车空调系统的布置;1.压缩机; 低压压力开关安装在压缩机吸气管路上,高压压力开关安装在压缩机排气管路上。当系统运行压力出现异常时,会自动停止压缩机的工作。与此同时,控制面板上的故障警告灯会自动点亮,向驾驶人发出警告信息。;2.冷凝器单元; 在冷凝器单元内,还装有干燥器和储液罐。;3.蒸发器单元; 膨胀阀安装在蒸发器的入口处,而4个电动鼓风机(离心式风机)则安装在左、右蒸发器的侧面。;图7-38 观察窗口 ;7.2.4高档客车智能电控空调系统的布置;7.3 其他商用车空调系统的布置;2.内置混合式载货汽车空调系统的布置;3.顶置式载货汽车空调系统的布置;图7-46 整体式机械冷藏汽车 1

文档评论(0)

beautyeve + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档