土方路基施工方案(完整版).docxVIP

. . 土方路基分项工程施工技术方案 一、施工准备 做好施工段的“四通一平”工作，对线路进行贯通测量，并依贯通测量成果测设路基开口、坡脚及原地面高程，对原地表及填料源进行取样， 及时整理土工标准试验成果。本着永临结合的原则修建必要的排水设施， 以保证施工期间场地排水流畅；对进场设备做好运营前的检修、保养工作， 以保证施工过程中运行正常。 对路基范围内原地面的树根、杂草、拆迁建筑物地基、坟墓、线杆等清除干净，原地面纵向或横向坡度较陡时，还应清除坡面的松散土层，并按施工图纸或技术规范要求挖出反向坡度的边坡平台。 二、施工方案 1、施工指导思想 土方路基分项工程是路基工程的重要组成部分，确保其具有足够的稳定性和耐久性，确保能承受车辆的反复荷载和抵御各种自然灾害。施工中做到精心施工，确保质量。 施工严格按设计文件和技术规范执行，完善施工工序和施工工艺。需要变更原设计或原施工方案的，及时上报业主或监理工程师审批。 施工中严格贯彻安全生产方针，加强安全教育，严格执行安全操作规程。 施工中严格遵守国家土地管理法规，节约用地，保护耕地和其他农用地。 施工中应保护好生态环境，尽量少破坏原有生态植被，弃土弃石严 格处理，做到井然有序。 2、施工工序和工艺 本段土方路基工程以机械作业为主，人工配合为辅，多个作业面同时进行整段路基工程展开施工，每个作业面为一个流水作业线，配备齐全的施工人员和机械设备。各队施工时，首先进行本段内的挖方施工，然后根据土石方调配方案移挖作填，安排填方施工，多余土石方弃入业主指定弃土场。 3、土方路基开挖施工方法 本工程段挖方线长，工程量分散不集中，而且大部分是石方开挖，土方集中开挖地段较少，主要工程量集中在沿老路基加宽，老路纵坡降低的开挖，具体施工方案如下： 土方开挖时，以人工配合挖掘机为主，沿公路纵向按设计边坡线自上而下开挖，人工修整边坡，分级加固，采用自卸汽车运输至弃土场或填方地段，对于开挖断面里的挖掘机械不能作业的坚石方用小型凿岩机钻眼， 实施小型松动爆破，确保边坡的稳定和边坡的顺适性。 本段老路基纵坡降挖段较多，既要保证日常车辆的通行，又要确保施工期间的安全，给开挖施工增加了极大的难度，宜开工一段完成一段。对 于老路基宽度不满足半幅施工半幅通车的地段施工时，必须先进行加宽填 方和挡土墙的施工，在满足半幅通车条件时再进行降坡施工；对于路基宽 度能够满足边通车边施工的地段时，在施工时应按照沿公路半幅纵向施工， 若降坡高度超过 2m的路段应进行半幅交替分层开挖，以免保行车道因开挖形成的路基边坡不稳定带来行车隐患和危险。 路堑开挖施工工艺流程图 场地清理 场地清理 既有便道拓宽、加固、临时道路修建 测量放线 路基断面测量 编制实施性土石方调配方案 修建临时截排水设施 确定与编制石方爆破方案 土方机械开挖 报当地公安机关审批 松动爆破 挖井及钻孔 土石方调运至填方区 确认路堑土石方界线 挡、护、排工程施工 边坡修整 基床换填 铺碴前路基面修整 4、土方路基填筑施工 首先在全线范围内选定 200-300 米典型填方断面作为填方试验段，确定填料松铺厚度及粒径，确定最佳机械组合及每层的碾压遍数，得出检验 标准，用以指导全线土石方填筑的大面积施工。 在路基填筑施工前，清除施工范围内的植被、垃圾、软土、淤泥、有机 物残渣及原地面草皮和表土，并将地表土 30cm以内深度的土壤翻松，将路基范围内所有的树墩、树根和其它有机物彻底掘除，路基范围内的坑穴填 平。横坡较陡路段，严格按照设计文件挖土质台阶，台阶顶作成 2%～ 4%的 内倾斜坡，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要。 用推土机将地面基本整平后， 用振动压路机进行碾压， 达到要求的压实度为止 , 具体要求见下表 : 填挖类型路基底面设计起深度范围 填挖类型 路基底面设计起深度范围 压实度（ %） （ cm） 二级公路 上路床 0-30 ≥ 95 路 下路床 30-80 ≥ 95 堤 上路堤 80-50 ≥ 94 下路堤 150 ≥ 92 零填和挖方 0-30 ≥ 95 零填和挖方 30-80 ≥ 95 零填挖及半填半挖路基 零填挖路床面，若位于特殊路基土层上，按设计要求，进行换填或翻拌晾晒，换填材料宜为透水性良好的砂砾土，换填厚度由监理工程师根据现场情况确定，并分层压实，其压实度达到 95%。 纵向填挖过渡段路基按设计要求先开挖再分层回填、压实，并做好纵向和横向盲沟。 半填半挖路基地段，严格按照设计原则先开挖后分层填筑、压实， 先开挖首先要在填方斜坡地段挖台阶，台阶宽度不得小于 2m，做好横纵向排水坡，然后在分层进行填筑，压实。台阶必须深入半填半挖交线内 2 m 。 土方路堤填筑施工 路基土方填筑施工中，应使每道工序互不干扰，并满足规范要求，便于作业和检查，确保每个施工段的填筑