填砂路基施工工法样本.docxVIP

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 填 砂 路 基 施 工 工 法 前言 中粗砂水稳定性能好 , 颗粒嵌挤密实强度高 , 工后沉降小 , 但易失 水, 失水后易松散 , 粘聚力小等特点。 经过设计粘土封层与两侧封边以 , 扬长避短 , 中粗砂是一种较理想的路基填筑材料。中国现行施工规范没 有路基填砂施工工艺及质量检测标准 , 我项目经过科技立项成立科研课 题研究小组 , 结合工程应用实际 , 在施工中研究、 探索、 完善、 总结全断面填砂路基施工工法。 工法特点 2.1 快速经济、 不受雨季干扰 在南方地区雨量充沛地区 , 施工填砂路基 , 有利于连续作业 , 减少抽水人工、 机械设备投入。压路机、 推土机、 自卸车等大型施工机械设备受雨季干扰小利用率高 , 有利于节省工期。 2.2 节省资源、 保护环境 在中国大部分地区 , 水系发达 , 江、 河等砂资源丰富、 取用方便 , 而粘土匮乏 , 采用砂作为路基填筑材料 , 能够可减少占用耕地 , 减少植被破坏保护环境 , 就地取材、 节约资源。 2.3 施工效率高、 工期节省 中粗砂渗透系数大 , 灌水超过最佳含水量情况下 , 经过静置渗透 1~2 小时 , 在砂表面不液化不松散情况下碾压即能达到最大密实效果 , 不像 粘土填筑施工必须严格控制在最佳含水量范围 , 工效大大提高。 适用范围 本工法适用于高速公路、城镇快速路、 主干道、 机场、 码头等 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 道路所有填砂路基施工 , 以及房建场地回填砂施工。 工艺原理 路基填筑利用灌水与压路机碾压相结合方式 , 促进砂的密实 : 砂具有较大渗透系数 , 先灌水自然沉降 1~2 小时能达到稍密状态 , 在表面不液化不松散条件下碾压 , 大的砂颗粒相互嵌挤形成骨架 , 同时水 会向下渗透排出。水的渗透运动 , 带动细小颗粒运动填塞较大颗粒间的 空隙 , 使整个砂体达到”骨架密实”状态从而达到压实度效果。同时水 的渗透作用 , 后填筑砂灌水渗透能促进先填筑砂进一步密实。 经过比较渗透击实和重型击实干密度与汗水量关系曲线 , 渗透击实 计 算 最 大 干 密 度 为为 1.92g/cm 3, 重型 击 实 法 求 得 最大 干 密 度 为 1.85g/cm 3, 前者数据更可信。 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程图 砂试 砂运 施 工 准 土工试 粘土运 软基处理 基底压 临时排 包边粘土 灌水碾压 推土机粗 首层砂填 压实度 其余各层砂 路基成型蓄水 构造物沟槽回 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 5.2 施工准备 5.2.1 室内测定砂最大干密度新法 砂干密度试验 , 传统试验方法一般有相对密度振动击锤法和重型击 实法 , 这两种方法都采用湿法击实 , 水份不排出 , 与现场施工工况不太 吻合。砂是很好的透水性材料 , 在一定含水率条件下碾压时水必然会往 下层渗透 , 而室内重型击实试验不能向外渗水 , 故现场经过碾压最终达 到密实状态时的”最佳含水率”必然与试验室得出的”最佳含水率”不 一致 , 这两种试验方法得出”最佳含水率”显得失真 , 且试验数据离散 型大 , 重复性试验结果也不是很稳定 , 有一定变异性 , 试验本身数据偏 小。 参考填砂路基相关文献 , 对两种试验方法检测结果与标准纵说不一。 鉴于相对密度试验法和重型击实试验法试验数据的离散型和稳定性差特 点, 试验过程与现场施工实际工况不太吻合情况 , 项目科经过模拟填砂 路基的实际施工工况 , 在重型击实试验的基础上改进提出”中粗砂渗透 击实法测定最大干密度模型” , 试验原理如下 : 科研组利用土工试验室现有设备组合改装 , 内径 152mm, 壁厚 10mm, 筒高 152mm试筒 , 底部设置均匀 41 个 1mm细孔 , 采用标准砂灌砂测定其 体积 V。在试筒底部放两张虑纸 , 采用手动击实仪分三次将试筒击满 , 击 实时砂层顶部加放一块钢垫板 , 每层击实 98 下 , 水随着击实功作用渗透 排出。击实结束后称量砂湿重 M,烘干 , 计算击实后的含水率ω , 计算不 同含水率击实后干密度 : ρd=M/V(1+0.01 ω ) 。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 图渗透击实法试验装置图 现场取样  ,  将所有砂烘干  ,  按含水率  2%递增配置含水率从  0 到  20%共 11 组不同含水量的砂  ,  分别进行重型击实法和渗透击实法对照试验  ,  得 出干密度与含水率关系曲线图  : 图 渗透击实法干密度与含水率曲