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[卷管器制作]一种全塑卷管器摆线结构的制作方法
本实用新型属于汽动工具技术领域,特别是指一种全塑卷管器摆线结构。
背景技术:
气动工具在使用过程中,需要管路与气缸连接,为气动工具的工作提供动力。在使用过程中,气缸的位置通常是固定不动的,这主要是因为气缸的体积及重量均较大,移动不便,而气动工具的应用位置会根据不同的工作而有所变动,导致了气动工具与气缸之间的距离也有所变化。
在初期阶段,通过在气缸与气动工具之间连接一个较长的管路,来适应气动工具使用位置的变化,这一结构虽然给气动工具的使用范围带来较大的提升,但是在使用过程中,管路会与工作位置产生干扰,特别是工作场所的装置较复杂情况时,较长的管路会影响工作。
为了解决气动工具的管路过长而影响工作时,现有技术提出了卷管器的技术方案,使得管路能够收纳到卷管器中,当需要较长的管路时,将管路拉出,当需要较短的管路时,卷管器会自动将管路收纳到卷管器内,而能够保持工作场所的整洁,避免对工作场所的干扰。
但是现技术的卷管器在收纳管路时,管路在卷管器的卷管桶内排放不整齐,导致卷管器在使用过程中,经常出现因管路重叠而卡死等现象。
技术实现要素:
本实用新型的目的是对现有技术的卷管器提出改进技术方案,以解决气动管路在卷管桶内排放不整齐,导致气动管路因重叠而卡死的现象。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种全塑卷管器摆线结构,包括左壳体、同步带、同步轮大轮、同步轮小轮、摆线主轴、摆线架、滑轮组及换向阀总成;
所述滑轮组安装于所述摆线架上;所述同步轮小轮套入所述摆线主轴;所述摆线主轴的一端插入所述左壳体的穿孔,所述摆线主轴的另一端固定于所述摆线架上;
所述同步轮大轮固定于所述左壳体内;
所述换向阀总成固定于所述摆线架上;
所述同步带分别与所述同步轮大轮及所述同步轮小轮套接连接。
所述滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮、第一滑轮销及第二滑轮销;
所述第一滑轮销穿过所述第一滑轮后固定于所述摆线架上;
所述第二滑轮销穿过所述第二滑轮后固定于所述摆线架上;
所述第一滑轮与所述第二滑轮之间的间隙用于穿过气动管路。
所述换向阀总成包括换向阀及换向阀盖板;所述换向阀固定于所述换向阀盖板上;所述换向阀盖板固定于所述摆线架上。
还包括大轮盖板;所述大轮盖板固定于所述同步轮大轮上;所述同步轮大轮及所述大轮盖板一起固定于所述左壳体上。
还包括摆线架定位销;所述摆线架定位销一端穿入所述摆线架,所述摆线架定位销的另一端穿入所述左壳体上的摆线架定位销穿孔后将所述摆线架与所述左壳体固定连接。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过摆线架、滑轮组及换向阀总成,使得气动管路能够整齐的排放在卷管桶内,避免了气动管路在卷管桶内出现因重叠而卡死的问题。
附图说明
图1为本实用新型卷管器摆线结构分解图。
附图标记说明
1左壳体,2同步轮大轮,3同步轮小轮,4同步带,5大轮盖板,6摆线架定位销,7摆线主轴,8摆线架,9第一滑轮,10第一滑轮销,11第二滑轮,12第二滑轮销,13十字圆头自攻螺丝,14换向阀,15换向阀盖板。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案,以下的实施例仅是示例性的,仅能用来解释和说明本实用的技术方案,而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
本实用新型提供一种全塑卷管器摆线结构,如图1所示,包括左壳体1、同步带4、同步轮大轮2、同步轮小轮3、摆线主轴7、摆线架8、滑轮组及换向阀总成。
滑轮组安装于摆线架8上;在本申请中,滑轮组包括第一滑轮9、第二滑轮11、第一滑轮销10及第二滑轮销12;第一滑轮销10穿过第一滑轮9后固定于摆线架8上;第二滑轮销12穿过第二滑轮11后固定于摆线架8上;第一滑轮9与第二滑轮11之间的间隙用于穿过气动管路。
同步轮大轮2固定于左壳体1内;还包括大轮盖板5;大轮盖板5固定于同步轮大轮2上;同步轮大轮2及大轮盖板5一起与左壳体1定位并拧入十字圆头自攻螺丝13锁紧到位。
同步轮小轮3套入摆线主轴7近左壳体1一端的头部并压紧到位;摆线主轴7的一端插入左壳体1的穿孔,摆线主轴7的另一端固定于摆线架8上;将气动管路穿过第一滑轮9与第二滑轮11之间的间隙。
还包括摆线架定位销6;摆线架定位销6一端穿入摆线架8,摆线架定位销6的另一端穿入左壳体1上的摆线架定位销穿孔后将摆线架与左壳体固定连接。
同步带4分别与同步轮大轮2及同步轮小轮3套接连接。
换向阀总成固定于摆线架上;换向阀总成包括换向阀14及换向阀盖板15;换向阀14固定于换向阀盖板15上;换向阀盖板固定于摆线架上。安装方法是先有一人拉动气动管路后将换向阀安装到换向阀盖板上,接着将摆线架移动到最右侧后将带有换向阀的换向阀盖板装入到摆线架的对应孔内,释放一段距离的气动管
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