轧钢机下压机构设计正文教材.docxVIP

1引言 轧机的压下装置是轧机的重要结构之一，用于调整辊缝，也称辊缝调整装置， 其结构设计的好坏，直接关系着轧件的产量与质量。压下装置按传动方式可分为手 动压下、电动压下和液压压下，手动压下装置一般多用于不经常进行调节、轧件精 度要求不严格、以及轧制速度要求不高的中、小型型钢、线材和小型热轧板带轧机 上。 电动压下装置适用于板坯轧机、中厚板轧机等要求辊缝调整范围大、压下速度 快的情况，主要由压下螺丝、螺母及其传动机构组成。在中厚板轧机中，工作时要 求轧辊快速、大行程、频繁的调整，这就要求压下装置采用惯性小的传动 系统, 以便频繁的启动、制动，且有较高的传动效率和工作可靠性。这种快速电动压下装 置轧机不能带钢压下，压下电机的功率一般是按空载压下考虑选用，所以常常由于 操作失误、压下量过大等原因产生卡钢、 坐辊”或压下螺丝超限提升而发生压下螺 丝无法退回的事故，这时上辊不能动，轧机无法正常工作，压下电动机无法提起压 下螺丝，为了克服这种卡钢事故，必须增设一套专用的回松机构。电动压下装置的 主要缺点之一是运动部分的惯性大，因而在辊缝调节过程中反应慢、精度低，对现 代化的高速度、高精度轧机已不适应，提高压下装置响应速度的主要途径是减少其 惯性，而用液压控制可以收到这样的效果。 液压压下装置，就是取消了传统的电动压下机构，其辊缝的调节均由液压缸来完 成。在这一装置中，除液压缸以及与之配套的伺服