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汽车节流阀的作用、节流阀的性能要求及分类 节流阀是改变节流截面或其长度来控制流体流量的阀门。节流阀跟单向节流阀是一种简易的流量控制阀，在定量泵液压系统里，节流阀跟溢流阀相配合，能组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀一般在汽车的发动机上会使用到，那么大家知道汽车节流阀的作用是什么吗？ 汽车节流阀的作用 　汽车节流阀安装在发动机上，用来控制进入气缸燃烧的油量（俗称油门），开度越大，进入气缸的燃油混合气越多，发动机转速越高，改变油门的开度，从而达到控制发动机转速的高低；变速器安装在发动机与车轮的传动系统之间，是用来传递发动机的动力和改变发动机与车轮之间传动比的（通俗地说就是扭力）。如果不要变速器，只用节气门（油门）来控制车辆的速度，油门大速度快，车辆的最高行驶速度就等于油门的最大开度，那不浪费很多发动机的动力资源，而且会很耗油。 节流阀的性能要求 　对节流阀的性能要求是流量调节范围大，流量一压差变化平滑；内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；调节力矩小，动作灵敏。 　节流阀的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降极大的情况下作降低介质压力之用。 　介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏，即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响，阀瓣采用耐气蚀材料（合金钢制造）并制成顶尖角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。 节流阀的分类 　节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种；按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种。 　可调节节流阀：阀针和阀芯采用硬质合金制造，产品按API6A标准设计，具有耐磨、耐冲刷性能。主要用于井口采油（气）树设备。 　滑套式节流阀：阀芯采用低噪音平衡型结构，开启轻便，产品按API6A标准设计，阀芯表面覆盖碳化钨，适合于有闪蒸、高压差，高压力，空化等条件苛刻的场合，使用寿命长，流量调节精度大大提高。适用于石油，天然气，化工，炼油，水电等行业。 　以上就是给朋友们介绍的关于汽车节流阀的作用、节流阀的性能要求及分类的相关知识了。节流阀无流量负反馈的功能，没法补偿由负载变化所导致的速度不稳定，只是用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。