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奔驰 ML350 信号采集和促动控制模故障一例
故障车型: 奔驰 ML350	发动机型号: 272 967
车身 VIN :WDCBB86E97A346180
生产日期: 2007 年 1 月
故障现象:根据客户介绍, 车辆最近出现很多问题。 1 转弯灯不亮。
倒车时倒车影像无显示。
燃油液位无显示。
在行驶时前发动机盖报警(但发动机是关闭的。)
后部所有灯光不亮,(刹车灯,倒车灯,示宽灯,后雾灯,后转弯灯。 )
后备箱无法打开,只能通过应急开关
打开。
前雨刮器在停车时不能工作。
故障诊断与排除: 接车后,首先利用	X431 读取
后 SAM 信号采集和促动控制模块内部的故障
码,发现内部储存有  1 个故障码,故障码含义为:
1 燃油显示传感器损坏或连接导线断路。	首先查
询 WIS 电路图,发现客户所描述故障的元件都和后 SAM 控制模块有关系。
1:转弯灯控制电路图
从上图可以看出后部的所有灯光都是由后 SAM 控制其供电, 由于此车的倒车影像是加装的, 供电是由后倒车灯给的, 倒车灯不亮, 那么系统也就不会工作。
2.燃油液位传感器电路图:
燃油液位传感器的信号也是首先给的后 SAM 控制模块,最后再由后 SAM 控制模块通过 CAN线传输给仪表,如果后 SAM 控制模块有问题,那么油位也会无显示或显示不准。 拔下燃油液位传感器的插头,测量燃油液位传感器到 SAM 控制模块的线路,结果发现线路没有问题。
发动机罩开关电路图
拆下前机盖开关, 用万用表测量开关的打开和关闭的 2 种状态,测量结果为正常。 证明机盖开关没有问题,雨刮器在停车时不工作也是由机盖开关引起的,因为出于安全考虑, 在发动机机盖打开时,不允许雨刮器工作。
尾门控制单元电路图
尾门控制单元也是由后	SAM 控制模块来控制。
这可能是尾门打不开的原因之一。
尾门控制单元电路图
最后重点对后 SAM 控制模块进行重点检查,既然 X431 解码器能进入后 SAM 控制模块,证明模
块的供电,搭铁,通讯应该没有问题。首先用
X431 对后尾灯上的元件进行动作测试,结果发现都没有动作,接下来读取后 SAM 控制模块的工作电压,结果发现 30 号端子供电电压显示 .
正常情况下应该为	12V 至左右,为了确定数据的
准确性,进入前 SAM 控制模块,读取 30 号端子电压,结果显示为 14V,
由此证明后  SAM 控制模块供电有问题,手动打
开后备箱,测量尾箱右侧 SAM 控制模块的供电电压,结果实际值
为,
证明后 SAM 控制模块的供电没有问题,但 SAM 控制模块却显示只有 , 结果出来了,故障点为后 SAM 控制模块损坏。拆下后 SAM 控制模块,发现后 SAM 控制模块上面有水迹, 将后 SAM 控制模块解体,发现控制模块内部有水, 而且有的位置已经被氧化。
经客户同意更换后 SAM 控制模块后,所有故障全部解决至此检修结束。
由于客户车辆后部改装过,漏水点位于后部右
侧,客户要求会改装店处理, 最后让客户签字后交车。
维修总结: SAM 控制模块,中文简称信号采集
和促动控制模块,  SAM 控制模块主要的作用就
是采集车辆上大部分信号, 在收到信号后对执行
元件进行控制,车辆上的大部分用电器都是由
SAM 来控制,包括其他控制模块的供电等等,
在新款宝马汽车里也有这种控制模块,	其工作原
理和控制方式都大概相同, 只是模块的叫法不一
样而已。
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