技术经济学课程设计儿童自行车价值分析.pptxVIP

目录;THE PART 1 产品背景介绍;THE PART 2 功能定义;序号;THE PART 3 功能整理;THE PART 3 ;THE PART 4 关键零部件成本计算;THE PART 5 功能评价;THE PART 5 ;THE PART 6 创造新方案; 从上表分析可知，价值系数小于1的零部件有四个： A,车架；C，链条；E，支撑轮；F，车胎。 表明这四项零部件所花费的现实成本大于实现该功能所必需的最低成本，说明该项功能的成本有花费不当的地方，或有功能过剩的情况。因此根据改善优先次序，选择车架和支撑轮这两项功能作为价值改善的重点对象。 ? ;提出新方案 方案一：成本略有提高，功能显著提高，从而提高价值 ? 1、修改车架; 钛合金在一般的环境下几乎不会被腐蚀。但是它有另一种腐蚀现象即异种金属腐蚀。例如，不同种类的合金接合在一起时，成为电极状态，电位差使局部通电引起腐蚀。对此现象采取的措施是用脂膏等来绝缘。这种金属粉末防止脂膏流失，即使流失后也用来防止紧密接触。这种金属粉末有导电性也不要紧，接触后被较小的荷重破坏掉，这种现象称为“粘住”，它和“烘焙”是不同的。“粘住、咬合”，金属之间通过腐蚀来接合的现象。“烘焙接合”，加工金属时所产生的热量进行溶融接合。但坐骑感好，钛也用在避震器的弹簧上。现在用钛制成的车架适合于长时间的骑行。有些车手酷爱钛制车架，认为坐骑感极佳。但是因人而异，有人和铬钼钢比较后认为，铬钼钢的车架冲击吸收性比钛车架好，坐骑感也比钛车架好。假若钛管的加工技术得到进一步改进，也许会有和铬钼钢同样的骑感，钛合金比镁合金成本略高一些，但是钛合金功能比镁合金要好。通过对比，我们选择了车架改良把镁合金换成钛合金作为了改进对象。 假设原来状态下销售量为2万台，其中每两售价为300元，则利润（300-228）*20000=1440000（144万元） 按修改后的方案，销售量为1.5万台，价格为360元，则利润=（360-236）*15000=1860000（186万元） 利润增加420000元;2、修改支撑轮;THE PART 6 ;THE PART 6 ;THE PART 6 ;THE PART 6 ;THE PART 6 ;THE PART 6 ;现实成本;方案一 ;方案二;结合上表对各方案的利润进行比较分析： 1、对于车架的改造，方案一、二的利润分别是1860000元和2970000元，由此可知方案二中对车架的改造方案更优。 2、对于支撑轮的改造，方案一、二的利润分别是2175000元2070000元，由此可知方案一中对支撑轮的改造方案更优。;THE PART 8 报告总结;THE PART 8 报告总结;Thank You !;序号;THE PART 4 关键零部件成本计算;THE PART 6 创造新方案; 钛合金在一般的环境下几乎不会被腐蚀。但是它有另一种腐蚀现象即异种金属腐蚀。例如，不同种类的合金接合在一起时，成为电极状态，电位差使局部通电引起腐蚀。对此现象采取的措施是用脂膏等来绝缘。这种金属粉末防止脂膏流失，即使流失后也用来防止紧密接触。这种金属粉末有导电性也不要紧，接触后被较小的荷重破坏掉，这种现象称为“粘住”，它和“烘焙”是不同的。“粘住、咬合”，金属之间通过腐蚀来接合的现象。“烘焙接合”，加工金属时所产生的热量进行溶融接合。但坐骑感好，钛也用在避震器的弹簧上。现在用钛制成的车架适合于长时间的骑行。有些车手酷爱钛制车架，认为坐骑感极佳。但是因人而异，有人和铬钼钢比较后认为，铬钼钢的车架冲击吸收性比钛车架好，坐骑感也比钛车架好。假若钛管的加工技术得到进一步改进，也许会有和铬钼钢同样的骑感，钛合金比镁合金成本略高一些，但是钛合金功能比镁合金要好。通过对比，我们选择了车架改良把镁合金换成钛合金作为了改进对象。 假设原来状态下销售量为2万台，其中每两售价为300元，则利润（300-228）*20000=1440000（144万元） 按修改后的方案，销售量为1.5万台，价格为360元，则利润=（360-236）*15000=1860000（186万元） 利润增加420000元;THE PART 6 ;THE PART 8 报告总结