水泥窑纯低温余热发电概述汽轮机.ppt

水泥窑纯低温余热发电概述汽轮机 五，汽轮机的供油系统 1，供油系统的作用： 润滑轴承，带走热量；给调速系统、保护系统供工作油。 2，供油系统的主要部件及其作用： a，主油泵：机组正常工作时，向各部件供油； 常用的主油泵有：离心式：效率高，压力---流量特性稳定，流量大。用于大机组。 b，射油器：共两个，一个给主油泵供油，另一个给轴承供油； c，冷油器：利用冷油器冷却油，维持轴承油膜正常工作； d，油箱： 储油，把水份和蒸汽、杂物去掉； e，交流电动高压油泵：启动时，代替主油泵； f，交流辅助油泵：开机前，打开油循环；停机时，向轴承供油； g，直流事故油泵：在厂用电全停时，向轴承供油（惰走21分钟）； h，排烟机： 图7—9 200MW汽轮机的油系统 第二节 调速系统的转速感受机构（调速器） 调速器的作用就是将一个物理量（转速）转换为另一个物理量（位移、油压），并作为下一个调节环节的输入。 图7----10 二，液压式转速感受元件 特点： 结构简单，工作可靠，灵敏度高。液压式转速感受元件有两种：径向泵（或称脉冲泵、信号泵、赞孔泵），旋转阻尼。 （一）径向泵 1，结构：在轮体上赞有十个径向孔。图7----12为径向泵示意图， 由径向泵、压力变换器、活塞、稳压网，节流孔等组成。 2，工作原理： 径向泵进出口油压分别接在压力变换器活塞上下油室，当转速变化引起油压变化时，使压力变换器活塞上下移动，开大（或关小）控制油压Px的泄油量，使控制油 压Px发生变化。即把转速变化信号转换为油压变化信号。 图7----12 3，油压与转速的关系： 当转速由 上升为 时，工作点有1升为2点（图7---13），油泵进出口油压差的变化率与转速的变化率 关系为： (7—13） 其中，A------阻力特性； 、 分别为转速为 、 时的油泵出口压力； -----为油泵进口压力。 当转速变化不大时，油泵进出口油压差的变化率与转速的变化率 成线性关系。 第三节 调速系统的传动放大机构 调速器位移产生的作用力是很小的，不足以开启、关闭调节阀门。因此，必需设置中间放大机构，将调速器位移（油压）信号加以放大、传递和转换。液压式传动放大机构有两类：即断流式滑阀油动机机构和节流式滑阀油动机机 构。前者可作为中间放大和执行机构；后 者一般只作中间放大机构。 一，断流式滑阀油动机机构(图7----15) 断流式滑阀油动机机构一般用于最后 一级放大，带动调节阀。 1，结构：断流式滑阀（错油门）， 双侧进油往复式油动机。 图7----15 2，工作原理： 控制油压 为“二进一出”，即油高压油 经B、C油口进入控制油路，从A油口排出。在稳定工况下，滑阀上下油压平衡，滑阀居中，凸肩正好堵住a、b油口，油动机活塞不动。 控制油压 来自B、C油口，从A油口排出， 为稳定值。 当调速器滑阀5右移，A油口开大，控制油压 下降，滑阀平衡破坏，滑阀下移，打开a、b油口，高压油进入油动机6的上油室，下油室与排油相通， 油动机活塞下移，关小调节阀。 在油动机活塞下移的同时，由于斜杆作用，反馈滑阀3由移，开大B油口，控制油压 回升，滑阀回中，堵住a、b油口，高压油不流动，油动机到达新的平衡位置。系统处于新的平衡状态。 当调速器滑阀5左移时，调节过程相同，而调节方向相反。 （一）油动机 上述调节系统中的为双侧进油往复式油动机。为了迅速关闭调节阀，必需具备足够大的提升力和较小的时间常数。 1，提升力： 油动机两侧有压差作用，作用面积为A，最大阻力为 ，则 (7-----10) 其中， 、 ------高压油及排油压力； A-------油动