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船舶清除可燃气体检验规则 空载油轮进入非油轮港区或进行热工工作及在客、货轮的燃油舱进行热工工作，船长应申请检验，取得“船舶可燃气体清除证书”后方可进人非油轮港区或进行热工工作。 船舶清除可燃气体检验规则 1.检验前应具备的条件 (1)全船货油舱(包括管系)进行了有效的洗舱，已清除可燃气体，保持通风，管系阀门均己关闭。泵舱及隔离空舱己清除可燃气体，保持通风。（空载油轮） 船舶清除可燃气体检验规则 (2)需进行热工工作的货油舱、燃油舱(包括邻舱和可能传导热量的邻近舱室)在有效洗舱后已清除可燃气体及舱内锈垢和油泥，舱内的加热盘管、货油管、扫舱管等已用蒸汽或其他有效方法冲洗，有关管系的阀门均已关闭。（空载油轮和客、货轮） 船舶清除可燃气体检验规则 (3)需进行热工工作的泵舱、隔离舱及压载舱等应将舱底油污清理干净，清除可燃气体并保持良好通风(包括其邻舱，如燃油舱、货油舱等)。 原载油类品种和洗舱及可燃气体清除情况应在申请书内载明。 船舶清除可燃气体检验规则 2.测点选定及外观检查 (1)舱外探测:将取样管或探头从洗舱孔或舱口放人舱内，取样部位每舱应至少选舱的前后端各一处，每处一般测上、中、下三点。 (2)进舱探测:经舱外探测可燃气体的浓度不超过爆炸下限 5% 时，应深入舱内测量。选择的测点应为通风不良的舱底死角、油管口附近、 船舶清除可燃气体检验规则 洗舱“盲区”和舱体复杂构件等处所。 (3)在舱室各测点的读数中选大者作为该舱记录。 (4)深入舱内检查舱壁、舱底及其构件、梯道、管系、阀件等，上述部位均应无油泥和含油锈垢或其他可能产生可燃气体的物质，管系、阀件均不应泄漏。 * * * *
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